20万内想要运动 6款热门B级运动轿车盘点

　　这一代天籁的英文名字从“TEANA”改成了“ALTIMA”，但是并没有颠覆以往的车型定位，全新的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言在新天籁上量产，优点是这大嘴谁看了都过目难忘，品牌辨识度得到进一步强化。两侧角度尖锐的大灯组合搭配下方梯形的进气口和两侧雾灯下方的铲型前唇造型，让原本就基本平淡的天籁在这一台车上呈现出一股狠劲，这样的设计更加符合年轻消费者的审美需求。

　　Vmotion 2.0设计语言让日产品牌辨识度进一步强化，天籁是最早采用此设计语言的车型，紧接着换代的轩逸采用了同样的设计，更被人称为“小天籁”。在接下来即将换代的逍客、奇骏等车型，从网上透露的渲染图，它们也都采用了Vmotion 2.0设计语言。天籁的设计是成功的，在这两年时间里，得到了市场的认可。

　　此次年度改款，ProPILOT在更多配置车型上搭载，2.0L版本车型也可以选择这套系统。伴随着汽车智能化的大趋势，让驾驶汽车变得越来越轻松，是日产ProPILOT超智驾的主要追求点，这套系统可以在全自动模式下完成转向、加速和刹车等操作，从而减轻高速公路上的交通拥堵和长途驾驶给驾驶者带来的负担。

　　除了最低配车型，年度改款标配了“日产智联”系统，集远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航以及在线影音娱乐等六大功能于一体，消费者能够体验到更加便捷、高效、安全的出行生活。

　　座椅，是消费者能体验到最表面最直接的配置之一。第七代天籁座椅的乘坐舒适度，相信体验过的人都会赞不绝口，与其他同级车型相比有着明显优势。甚至网传有夸张的说法：让你忘记何为重力。

　　天籁为用户提供两种动力系统选择，性价比最高的2.0L车型搭载型号为MR20的发动机，最大功率115kW/6000rpm，最大扭矩197N·m/4400rpm；而还有就是搭载全球首款2.0T VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机，最大功率达到了179kW/5600rpm，可以在4000rpm爆发出371N·m最大扭矩。两者匹配的均为XTRONIC CVT无级变速箱，2.0T车型可以模拟出8个前进挡以及带有拨片换挡和运动模式。

　　编辑总结：对于这六款车型来说，首先他们均是各自品牌下主打运动的中型轿车，并且在口碑及销量表现中也绝对占有一席之地。这其中，美系车型迈锐宝XL和逐渐崛起的起亚凯酷均能凭借不俗的产品力和不错的性价比让消费者为之倾心。而天籁与凯美瑞从家用中型车逐渐年轻化之后也慢慢被消费者所认可，最后索纳塔和君威凭借着新款车型的问世，在颜值上有了更加激进的设计，从而更加讨年轻人喜欢，对于每款车型来说，它们都是在20万之内你能选到口碑和品控非常不错的中级运动型车型，如果您近期打算购车的话，那它们真的非常适合您的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）