还吐槽恒大PPT造车?恒驰9款车来上海车展打脸了

2021-04-24 09:21:42 作者:liuyunqing

  【太平洋汽车网 新车频道】2020年8月份,恒大新能源发布了6款车型。而在今年的2月10日,又以视频的形式发布了3款车型。而就在本届的2021上海国际车展上,恒大性能源的展台可谓是赚足了噱头,不仅在媒体日请来了央视著名主持人撒贝宁开场,更是将此前发布的九款新车一同带入展台。

  9款恒大新能源的新车里,不仅涵盖了轿车、SUVMPV等常规车型,更是不乏跨界车这样的类型。虽然这些车型目前为止还未公布更为详细的信息,但不妨碍我们一饱眼福,今天我们就一起来看看恒大新能源的9款新车都是什么来头。

恒大9款新车亮相,什么时候能交付?

  据戴雷介绍,恒驰全系车型最高综合续航都达到700km,部分车型超过800km。其中恒驰的旗舰车型恒驰1询底价|查参配)是全球首款纯电D级旗舰轿车,车长5320mm,轴距达3170mm,续航达760km,足以比肩奔驰S级宾利等超豪华品牌车型。而纯电超豪华B级SUV恒驰9的车长4810mm,轴距达2910mm,续航高达810km。

  除了九款恒驰新车首发亮相之外,恒大汽车总裁刘永灼也给出了新车交付时间表,今年四季度,恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付,具有高比能、高安全、长寿命、超快充的动力电池产品也将于今年下半年量产。

恒大投入474亿造车,钱烧来干啥了?

  作为国内的房地产领头羊,恒大在"造车"上面可谓是"大方出手"。根据恒大汽车财报会通报显示,恒大目前在新能源汽车产业已经投入474亿元,相当于大众集团花在MEB平台上的费用了,其中研发投入249亿元。从上海车展发布会现场公布的内容来看,恒大在新能源汽车产业投入的钱有不少用于技术方面的支出。

  2019年至今,恒大已经先后与瑞典电动车公司NEVS、瑞典超跑公司科尼赛克以及湖北泰特机电等多家公司建立合作,仅2019年上半年投资就超过140亿元。与此同时,从今年4月份开始恒大动作频频,先后在天津、广州、郑州和南通投资拿地,四地的拿地总金额约为21亿元。同时,恒大还布局了一系列新能源汽车产业。包括恒大与广州等人民政府签署战略合作协议,签署投资协议落户工厂等等。

  当然,不断的扩招也人员,也需要雄厚的财力。目前恒大汽车共有雇员约9000人,恒大汽车正以每月500人的速度在扩张,其中负责研发的人员就有3500人左右,这个人数,已经达到了某些自主品牌研究院的研发人员数量了。最近任职恒大汽车常务副总裁的戴雷,在2002年-2007年在宝马担任过慕尼黑总部规划经理、产品经理及拓展经理;2005年任职大中华区业务拓展总监后,又转任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁。2013年加盟英菲尼迪,担任英菲尼迪中国总经理及东风英菲尼迪汽车有限公司总经理,负责中国区运营。可以说是恒大汽车很重磅的扩招人员之一了。

恒大汽车有什么核心技术?

  过去的一年以来,恒大利用资本优势,已在全球进行了7次大并购合作,横跨瑞典、英国、荷兰、德国等多个国家,涉及瑞典科尼赛克、德国hofer、英国Protean、荷兰e-Traction等诸多一流企业,深入整车研发制造、动力总成、底盘架构等新能源汽车核心领域,瞄准的无不是世界一流技术,无不以掌握知识产权为出发点。

  去年的9月2日,恒大新能源汽车集团与德国BENTELER集团、德国FEV集团在深圳恒大总部举行新能源汽车3.0底盘架构知识产权移交仪式,正式获得世界顶级的3.0底盘架构知识产权。3.0底盘架构知识产权,由德国BENTELER集团和FEV集团耗时三年半研发,集成了最先进的动力系统、悬挂系统、控制系统和制动系统,代表了行业最高水准。

  目前,恒大已拥有至少五项世界先进核心技术的主导权:全球顶级新能源汽车3.0底盘架构知识产权、瑞典顶级整车研发制造技术、科尼赛克强大的豪车整车研发制造技术、德国hofer最先进三合一动力总成技术、荷兰e-Traction、英国Protean顶级轮毂电机技术。许家印曾多次在内部会议强调,“恒大新能源汽车的发展定位,就是核心技术必须世界领先、产品品质必须世界一流”。

工业4.0标准打造智能化工厂

  先进的生产基地是新能源领域造车最大的优势之一。为了回应质疑,恒大除了本次将9台实车现身上海车展外,还邀请了千家媒体前往上海基地参观。据悉,上海基地占地 526 亩,未来年产将能达到 10 万台,恒大表示,上海基地是以工业 4.0 标准打造,建设 " 数字化、智能化、生态化 " 的高端智能工厂。恒大汽车相关负责人透露,目前上海基地暂时使用国能 NEVS93 的部件进行试生产前的调试,未来将进行恒驰系列车型的相关生产工作,整个调试工作大概需要花费半年时间。

  据介绍,目前恒大汽车在上海和广州的两家工厂已全面启动试生产。这两大基地均按工业4.0标准建设,要知道“工业4.0”时代将改变整个生产技术的使用。以车身车间为例,“钢铁侠”挥舞着“铁臂”精确地执行点焊、铆接、滚边等任务。使得整个系统将更加智能,联网更加紧密,不同组件之间可以相互沟通,工作更快、做出反应也更加迅速。恒大汽车曾在3月份的业绩发布会上立下"2025 年年产销超 100 万辆,到 2035 年年产销超 500 万辆 "的宏伟的目标。

凑够朋友圈9宫格 恒大9台新车齐亮相
恒大新能源全系车型
 车型 车型定位 竞品车型
 恒驰1 中大型轿车奥迪A8L、特斯拉Model S、奔驰S级 
 恒驰2 豪华B级车特斯拉Model3、宝马4系、奥迪A5 
 恒驰3 中大型SUV蔚来ES8、特斯拉ModelX 
恒驰4 7座MPV 埃尔法、别克GL8 
 恒驰5紧凑型SUV 奥迪Q3、宝马X1 
 恒驰6跨界SUV 宝马X2、奔驰GLA 
 恒驰7 中型轿车奔驰C级、奥迪A4L、宝马3系 
 恒驰8 中大型轿跑车 蔚来ET7、奔驰CLS、奥迪A7
 恒驰9中型SUV  蔚来ES6、特斯拉ModelY

恒驰1

  恒驰1可以说是恒大新能源最早发布的车型之一,此前有传闻该车型已经正式进入试生产阶段,顺利的话2022年8月就能实现量产。外观方面,恒驰1采用了双色车身设计,其中整体以金色为主,上下则配以黑色设计;封闭式的前脸上设计了点阵状灯带,贯穿式前大灯将采用高清矩阵式LED光源。

  恒驰1的侧面,采用了溜背式设计,配合隐藏式车门把手设计,观感上毫不不拖泥带水;此外,新车加入了黑金双色的装饰侧裙和22英寸密幅轮毂,进一步点缀出豪华气场。

  而来到尾部,车尾贯穿式尾灯与前脸相呼应,粗壮的C柱将尾窗造型勾勒的别具一格,“箭形”高位刹车灯的设计也很有个性。车身尺寸上,恒驰1定位为“超豪华纯电动D级轿车”,轴距达到了3150mm,即便考虑到其短前后悬的设计,这台车的尺寸也足够惊人了。要知道特斯拉Model S的轴距也只有2960mm。

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