当亚洲龙遇上帕萨特 德日B级车巅峰对决

　　【太平洋汽车网 导购频道】B级车一直是不少预算充裕消费者的购车首选，而亚洲龙（询底价|查参配）和帕萨特（询底价|查参配）作为日系和德系里各自的明星车型，一直都让消费者头疼在它们之间该如何选择，因此我们今天就特意拿来了这两款车型进行一个全面的对比。

　　亚洲龙自2019年上市以来热度一直很高，它接替皇冠成为了一汽丰田新一代的轿车旗舰，作为丰田品牌在中国轿车市场上的顶端产品，其实力不容轻视。而帕萨特作为上汽大众的老牌车型，多年以来稳定的产品表现，一直都深得市场的认可，纵使早前在中保研碰撞测试里表现不佳，依然能保持不错的销量。

　　本次对比的车型为亚洲龙2019款2.5L双擎XLE尊贵版，售价25.78万元。帕萨特为2020款330TSI豪华版，售价为23.79万元。

　　从外观来看，亚洲龙和帕萨特都是走稳重商务的路线，但是在设计风格方面，两者有着天壤之别。亚洲龙整体的设计比较精致时尚，各个年龄段的用户开起来都不会有违和感，帕萨特则是典型传统的“德国范儿”，整体看起来比较庄重严肃。

　　车身尺寸方面，帕萨特的车身高度和轴距数据会稍大一些，车长和车宽则是亚洲龙占优，因此从观感上来看，亚洲龙会更大一点。

　　总的来看，两款车的外观风格具有很大差异。对于年轻的新中产而言，亚洲龙会更加讨喜，而帕萨特则会更适合具有一定社会阅历的消费者。

　　相比起大部分时间都是让别人在欣赏的外观，与用户朝夕相对得更多是内饰，因此内饰的设计就很能影响用户在用车时的心情，不过亚洲龙与帕萨特作为市场里的热门车型，各自设计都有着不少可圈可点的地方。

　　两款车型的动力总成很好地代表了如今主流市场的动力发展方向，亚洲龙搭载2.5L混合动力系统，发动机的热效率高达41%，匹配E-CVT变速箱。帕萨特搭载著名的EA888 2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱。

　　被动安全方面，亚洲龙标配10安全气囊，帕萨特则标配6安全气囊，顶配额外提供后排侧面安全气囊。

总结：

　　经过一天的体验下来，两款车型其实都很难挑出些大的毛病来，同为B级车市场里的明星车型，在一些类似空间、动力等国内消费者比较在乎的点上，两款车型均有各自制胜的法宝，吸引着不同的人群。不过对比下来，亚洲龙还是在颜值、安全、油耗方面有着不小的优势。例如出色的外观设计，可以说是毫无死角，你可以不喜欢它，但你一定不会讨厌它。安全配置方面也是极为全面，全系标配10气囊和TSS智行安全系统，一视同仁。最后，由于亚洲龙是混合动力车型，5L左右的百公里油耗，对于这么一台大车来说，可以说是物超所值。另一方面，帕萨特作为市场上的老牌B级车，低调沉稳的外观、丰富的科技配置等都是不错的卖点，加上其它各方面的均衡表现，让帕萨特保持着历久弥新的表现。那么看完文章的你，是否已经知道哪款更适合你呢？（图/文/摄：太平洋汽车网 王岳）