顶配值得花钱享受 2014款奔驰E级购车手册
【太平洋汽车网 导购频道】作为全球最古老也是最知名的豪华汽车生产厂商,梅赛德斯-奔驰厚重的历史让它的每一款新车都要求在创新的同时还得保持一份传统。只不过在奥迪、宝马的不断追赶中,高傲的奔驰也不得不放下其引以为傲的历史,通过更富有激情的设计来重塑自己的魅力。在颠覆性的新一代奔驰S级再一次树立了行业标杆后,这次改变的轮到了国产顶级车型——奔驰E级。
新款奔驰E级分成了轿车和运动轿车这两大系列,他们最主要的区别就是体现在中网的不同上,当然在配置上也有些细微的差异。而从下面的表格我们也看到,总共7款车型中运动轿车就占了5款,很显然新E级将消费的主力群体锁定在了年轻的家用消费者身上。
2015 年4月7日更新:
国产的奔驰E级在去年年底推出了
新款奔驰E级 指导售价 | ||
轿车 | 车型 | 售价(万元) |
E200L | 42.9 | |
E260L | 48.8 | |
E260L 豪华型 | 53.2 | |
E320L | 59.8 | |
E320L 4MATIC | 62.5 | |
E320L 豪华型 4MATIC | 69.5 | |
E400L Hybird | 79.8 | |
运动轿车 | E200L | 42.9 |
E260 L | 46.8 | |
E260L 时尚型 | 49.8 | |
E260L 豪华型 | 54.9 | |
E320L | 59.8 | |
E320L 4MATIC | 62.5 | |
E320L 豪华型 | 69.9 | |
E400L 豪华型 4MATIC | 79.8 |
新奔驰E级在车身颜色方面没有轿车和运动轿车的区分,总共只有6种不同的配色。其中需要注意的是北极白这个颜色是非金属漆,颜色的整体风格还是一如奔驰这个品牌的性格——高端大气。
新E级的轮毂全部都是18英寸的尺寸,不过样式有3种:其中多辐的轮毂是轿车系列的配备,双五辐的轮毂是运动轿车非豪华版的配置,另外一个AMG风格的双五辐轮毂则是运动轿车豪华版上的标配。
内饰的配色也不分轿车和运动轿车,共有四种不同的颜色可以选择;内部饰条则又开始分系列了,轿车统一使用的是高光棕色胡桃木饰条,而运动轿车则统一使用的是黑色岑木饰条。
轿车和运动轿车还有一个区别是方向盘,轿车系列采用的是稍微传统一点儿的四辐式方向盘,而运动轿车自然采用的是更有运动范儿的三辐式打孔方向盘。
新E级在发动机方面新增了一台3.0T的V6双涡轮增压发动机,最大功率有333PS,而1.8T涡轮增压发动机和3.0L自然吸气发动机则是从老款车型上沿用下来的。在传动方面,同老款一样,新E级全系使用的都是一台7速手自一体变速箱。
● 奔驰E级轿车怎么选?
奔驰E级轿车 E260L豪华型
官方指导价:51.8万元
这并不是新奔驰E级的最低配车型,因为在运动轿车里还有个E260L,所以我们在这款车上看到了全LED的大灯这个配置,虽说失去了经典的四眼设计,但不得不说新款的LED大灯不但造型非常漂亮而且还很聪明(有智能照明和自适应远光灯辅助功能)。
奔驰E级轿车外观配置 | |
高性能全LED大灯 | 智能照明系统 |
大灯高度调节 | LED尾灯 |
18英寸多辐式轮毂 | 车窗镀铬装饰条 |
毕竟是台50多万的奔驰车,所以在安全性配置方面还是非常到位的,像全车8个安全气囊,以及360°的全景倒车影像都是值得一提的配置。而且这款车还有着众多的高科技配置,如驾驶员注意力辅助,类似沃尔沃城市安全系统的预防性安全系统,自适应远光灯辅助系统等这些配置都是在一般的车上很难见到的。
奔驰E级轿车安全配置 | |
ABS+BAS | ESP车身稳定系统 |
全车8安全气囊 | 主动驻车系统 |
坡道起步辅助 | 潮湿路面制动干燥功能 |
自适应制动灯 | 带车道变换功能的转向灯 |
驾驶员注意力辅助系统 | 预防性安全系统 |
前排碰撞颈部保护头枕 | 自适应远光灯辅助 |
防盗报警系统 | 随速车门锁/解锁功能 |
电子防起动装置 | 制动片磨损警告 |
胎压监测系统 | 后车门及车窗带儿童保护 |
360°全景摄像头 | 驻车定位及引导功能 |
儿童座椅接口 |
在小编看来,这个次乞丐版的E260L豪华型在舒适性配置已经让人眼花缭乱,并能满足绝大多数消费者的需求了。不过小编还是用红色字体标出了一些比较有技术含量的配置,其实不多也就四五个而已,但每一个配置都是价值不菲的。
奔驰E级轿车舒适配置 | |
主动保养提示系统增强版 | TFT全彩色显示屏 |
COMAND人机交互系统 | 车速感应式转向系统 |
ECO启动/停止功能 | 雨量感应雨刷 |
一键式防夹手车窗 | 可加热电动外后视镜 |
防眩目内/外后视镜 | 外后视镜电动折叠 |
后风挡电动加热 | 电子限速式定速巡航 |
自动空调 | 氛围灯 |
前排座椅电动调节 | 后座老板键 |
前排座椅记忆 | 行李箱收纳箱 |
棕色胡桃木饰 | 多功能4辐方向盘 |
拨片换挡 | 前排座椅电动加热 |
全景天窗带电动遮阳帘 |
奔驰E级轿车 E300L
官方指导价:67.5万元
贵了15.7万的E300L首先将1.8T的直列4缸发动机升级成了3.0L的V6发动机,虽然排量增加了近一倍,但事实上数据并没有提升太多,反倒是最大扭矩方面还没有1.8T的数据漂亮。不过不可否认的是,自然吸气发动机在油门的线性表现方面要比涡轮增压好太多。除了发动机的升级外,这个版本增加舒适性配置也非常多,而且每一个配置都还挺高端,考虑到奔驰的东西一向不便宜,15.7万的差价如此看来也是可以理解的(但并不是值得推荐的)。
奔驰E级轿车配置对比 | |||
车型 | E260L豪华型 | E300L | |
官方指导价(万元) | 51.8 | 67.5 | |
差价 | 15.7万元 | ||
舒适性配置差异 | |||
ECO启动/停止功能 | ● | - | |
驾驶室管理和数据遥控器 | - | ● | |
后排娱乐系统 | - | ● | |
多媒体接口 | - | ● | |
后窗/后风挡电动遮阳帘 | - | ● | |
无钥匙启动 | - | ● | |
多区域空调 | - | ● | |
行李箱盖电动关闭 | - | ● | |
前排空调座椅 | - | ● | |
后排座椅加热 | - | ● |
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