顶配值得花钱享受 2014款奔驰E级购车手册

● 奔驰E级运动轿车怎么选？

奔驰E级运动轿车E260L
官方指导价：44.3万元

　　这个版本才是新E级真正的乞丐版车型，价格也是50万都没到，所以在外观上也有所体现，灯虽然也是LED大灯，不过并不是全LED的设计，而且也没有装备豪华版上的智能大灯等功能，白天看可能看不出太大的差别来，但晚上和实际使用时就能明显体会两者的差距了。

　　同样的在安全性配置方面，豪华版上的很多高科技配置也不见了踪影，不过毕竟是一款注重安全的奔驰车，所以纵然没了那些高级配置，但在基本的安全措施方面，新E级依然做得相当不错，总体来说还是让人满意的。

　　舒适性配置上的亮点也没有豪华版上那么多，一切都是中规中矩，不过新E级上的COMAND人机交互系统现在也迫于iDrive和MMI的压力支持联网了，这对消费者而言是个好消息。另外在配置方面值得一提的也就是前排座椅记忆功能了。

奔驰E级运动轿车E260L豪华型
官方指导价：53.3万元

　　运动轿车版E260L豪华版要比轿车版贵1万多，不过配置方面真心是相差的不太大，主要的区别就是外观的不同，你可以理解为多花了一万多买了个原厂的运动套件。当然啦，就这个外观来说，运动轿车确实要更适合年轻人一点。

奔驰E级运动轿车E300L
官方指导价：58.8万元

　　E300L属于E260L豪华型和E300L豪华型之间过渡的一个版本，所以配置方面又回到了和E260L相当的程度。因此这多花的5.5万仅仅是换来了一台3.0L的V6发动机，另外在配置方面还有大幅度的缩水。前面也说了这台发动机在数据方面的表现也就比1.8T好那么一点儿，所以实际的购买意义也不是很大。

奔驰E级运动轿车E300L豪华型
官方指导价：69.0万元

　　E300L豪华型一下子就比E300L贵了10多万，因为机械结构相同，所以这10万多就全部都花在了配置方面，有了这10万多的铺垫，E300L豪华型的配置总算是达到了E260L豪华型的水准。由此对比之下我们也能得出，想要在配置不变的情况下得到这台3.0L V6发动机得付出15.7万的代价，想必有钱买S级的主儿都会觉得贵吧？

奔驰E级运动轿车E400L豪华型
官方指导价：77.9万元

　　这款车型是奔驰E级的顶配车型，但却只比E300L豪华型贵了9万元不到，而动力方面却实现了质的飞跃，在双涡轮的帮助下最大功率一下子提升了88PS到达了333PS，最大扭矩也提升了180Nm到了480Nm。而且还增加了众多奔驰目前最顶级的安全性配置，稍微夸张点儿说，如果法律允许的话，这部车完全可以实现自动驾驶。因此，老实讲如果不是E300L将价格基数提的太高的话，光看这9万元花的是真心值。

● 车型推荐：

奔驰E级轿车 E260L豪华型
官方指导价：51.8万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：这款次乞丐版的车型价格不贵，才50万多一点儿，而且按照奔驰的降价规律，以后应该会降到45万左右。如此低的价格，但配置方面却一点儿都不寒酸，光一个全LED大灯就足以秒杀同级别的车型了。而且在安全性配置和舒适性配置方面除了能满足绝大多数消费者的需求外，更是不缺乏一些非常高端的高科技配置。

奔驰E级运动轿车E260L豪华型
官方指导价：53.3万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：这款车型推荐的理由是和上面的是一模一样的，不过这个版本的外观造型更加动感和年轻一点儿，当然付出的代价就是多花1.5万RMB，至于这1.5万花还是不花，就全看消费者自己喜欢什么样的风格了。

奔驰E级运动轿车E400L豪华型
官方指导价：77.9万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：很少会给一款顶配车型近乎满分的推荐指数，实在是因为这款车的性价比确实高，而且它是整个车系里配置最高的，同时也是动力最强劲的。奔驰几乎还将S级上除了最新一代出现的可以将坑洼变坦途的魔法车身外所有的顶尖配置全部都塞了这部E级中，因此这款车除了小点儿外几乎就是一部奔驰S500。

● 总结：

　　奔驰E级的此次改款，最重要的其实只有两点，第一：原标志性的头灯做了重新设计。第二：有运动和豪华两种不同车型。前者对E级以后的变化有什么影响目前还无法预测，但运动型与豪华型两种不同取向的设计，倒是应该能扩大E级的受众群体，毕竟国内的精英们正愈发的年轻化，奔驰的这次改款，也说明他们终于开始重新研究国内市场了。