购置税减半利好来袭！3款10万级运动轿车值得一看

　　缤瑞COOL的外观设计上相对来说比较保守，整体设计更为中庸一些。新车基于能量风暴4.0设计语言打造，和现款缤瑞相比，缤瑞COOL展示出更加个性运动的一面。

　　缤瑞COOL的外观在「能量风暴」全新设计风格基础上，进化为更加年轻化的「竞速风暴」。新车车头采用更大尺寸的进气格栅，配合X型前保险杠以及两侧橙色的獠牙装饰件，营造出更强的运动感。此外，新车的车身高度降低了5mm，墨绿色的车身配色加上较为低趴的车身姿态，呈现出十分激进的视觉效果。

　　缤瑞COOL保持了现款缤瑞线性流畅的车身造型，得益于运动套件的加入，侧面的侧裙以及尾部的大尾翼，让新车给人更加年轻个性的感觉。尾部下方采用双边各单出的排气管布局，更加拉风。

　　缤瑞COOL采用了环抱式驾驶舱的设计风格，10.25英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏的组合，搭配一体式空调出风口，整体的科技感有所提升。新车还使用了与外观颜色对应的撞色设计，并在车内用上大量类麂皮包裹，手感以及观感上都能给你带来更高级的享受。

　　为了给驾驶员带来更强的驾驶氛围，新车不仅在中控台用上了橙色装饰件点缀，还配备了运动座椅，甚至连安全带都是橙红色，十分带感。用料方面加入金属、镀铬等材质也提升了整体质感。

　　由于该车的轴距仅有2670mm，让后排乘座空间并没有十分的富余，相对而言稍显局促。不过其后排座椅可进行4/6比例放倒，提供了不错的拓展性。

　　配置方面，缤瑞COOL采用了亿咖通联合百度开发的银河OS系统，内置了较为丰富的主流应用。同时加入了72色的流光氛围灯，可进行多种模式的联动，根据自己的喜好在车机设定场景模式，如颜色选择和亮度的设定。

　　电子挡把前方还有一个较大的储物格，内部设置了两个USB的接口，带来不错的便利性，不过无线充电面板并没有出现在该车上。

　　动力方面，新车将搭载1.5TD直喷四缸发动机，其最大功率为133kW，峰值扭矩为290N·m。传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱，新车的官方油耗为5.9L/100km（WLTC），0-100km/h加速时间为7.1秒。

　　缤瑞COOL在起步时整体的加速爆发力较为迅敏，并且还带来了一些推背感，但车辆的后段加速趋于平缓，整体还是比较线性。缤瑞COOL在加速的过程中，双离合变速箱能承受较大的扭矩输出，每一次的换挡都会带来明显的加速感知，有点性能车的味道。

　　车型小结：缤瑞COOL整体的表现还是较为满意，无论是同级领先的加速表现，还是在运动氛围的营造上，带来的感受是非常出色的，同时在底盘和调校方面也下足了功夫。

　　如今越来越多的国产小钢炮出现在赛道里和大街小巷中，就足以证明年轻消费群体已成为中坚力量。传祺影豹（询底价|查参配）和长安UNI-V都已经用实力证明自己的地位，两者无论在外观及内饰都迎合了年轻人的品味，并且整体的动态表现也是可圈可点。其中影豹R-style赛道版的外观更是张扬，而长安UNI-V则略有内敛，升降式的尾翼就是最好的诠释。

　　缤瑞COOL作为同级车型中的新军，整体的品质也较为均衡，只是其较小的声浪还是不够强势。而随着「购置税减半」的政策落地，加上地方补贴的双重利好，相信这3款车型都是不错的选择，但还是要建议大家购车时要足够的理性，不能盲目消费！

　　（文：太平洋汽车网 崖雍）