争相做“卷王”？这4款SUV都具备真实力

　　影酷基于GPMA架构打造，“影”系列属于广汽传祺全新产品线，主打年轻动感和科技智能。影酷采用无边框格栅，内部V字型阵列设计搭配型面的变化，让车头自带光影效果，吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘，并在下方配有倒梯形进气格栅，整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。

　　侧面采用大量的直线条，带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态，增强了运动感。为了降低风阻，新车采用隐藏式门把手设计，只要拿着钥匙靠近车辆，车门的“小手”就会自动打开。对于同质化越来越严重的汽车设计来说，影酷的外观确实能给人眼前一亮。

　　尾部同样采用大量直线条和棱角，包括车顶线条的走势以及独特的型面造型，营造出蓄势待发的车身姿态，C型尾灯组与D柱融为一体，大大提升新车辨识度。尾部上方还拥有战斗范十足的尾翼，大大提升了新车运动感。扩散器的造型同样契合整车的设计理念，2.0T车型还配备了双边共四出的排气。

　　影酷不仅在外观上拥有时尚个性的造型，内饰设计上也带来了不少创新，甚至还用上了不少东风文化元素进行装饰。大尺寸悬浮式中控屏，配上全液晶仪表，让车厢营造出不错的科技感。值得一提的是，内饰还提供了无境星湖（黑绿主题）、银翼曜黑（黑色主题）、漠色幻境（米棕主题）可选。

　　从造型可以看出，座椅更强调舒适，内部填充物软硬适中，而且座垫和靠背的两侧都提供了一定的包裹性，长时间乘坐也不会产生太大的疲惫感。值得一提的是的是，前排座椅除了支持多向电动调节之外，还配备了座椅加热、通风等功能（还可以通过检测当前环境来智能开启、调节通风或加热功能）。

　　影酷的空间表现属于同级车型的中上水平，前后排的乘坐空间都有不错的表现，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后地台可以接近全平的状态。而全系标配的全景天幕配备了电动遮阳帘，可使用语音控制来调节。

　　影酷配备了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏，不过在入门版和Pro版上仅有7英寸液晶仪表。大尺寸中控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统，其中Max版更用上高通骁龙8155芯片以保证运行速度和操作体验，而Pro版则为骁龙SA6125车机芯片。中控屏界面较为简洁，操作流畅，还支持手势控制（切歌、地图、收藏歌曲、拍照等）。

　　其他配置方面，影酷也比较厚道，提供了例如前排电动座椅、前排座椅通风/加热、全景影像、雅马哈音响、无极氛围灯、全景天幕等。其中，驾驶位置还安装了头枕音响，使用车载导航时可以独立发声，而不会打断其他扬声器的歌曲播放。

　　影酷搭载了全新升级的ADiGO，包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统。整车搭载超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向毫米波雷达、侧后方雷达等27个智驾传感器。

　　ADiGO PILOT这一块上，它的硬件设施包括1个前视摄像头、4个鱼眼摄像头、12个超声波传感器，拥有超级泊车、L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘等功能；ADiGO SPACE的硬件则以搭载8155芯片的车机、同级独有 3个OMS乘员智能识别系统+1DMS驾驶员状态监测系统+1个生命体监测雷达系统，软件方面包括广汽自研智能座舱系统ADiGO OS、语音功能、场景解决方案、儿童关怀和交互感知功能来实现。

　　动力方面，影酷提供第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱（影豹那套动力）、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器（GS8燃油版那套动力）以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合混动系统三种动力。

　　这套混动系统的工作逻辑和本田的i-MMD混动系统较为接近，但i-MMD 2.0L发动机要不充当增程器更电池充电，要不在高速上直接驱动车轮，这套混动系统的发动机和驱动电机基本上不会协同工作驱动车轮。

　　车型小结：影酷外观具有非常强的机甲风格，进一步迎合了年轻消费群体的审美，而且配备了目前传祺GS8才有的AVDC影子车手、GMC2.0第二代机电耦合混动系统、燃油版拥有传祺GS8同款动力总成等来提升竞争力，确实很卷。