形式各样 2013年新上市热门紧凑车型荐

● 科技之选

比亚迪秦
指导价：10.88～17.58万
上市时间：2013-12-17

　　如果说评选今年最重磅的国产车型，比亚迪秦必然会位于这个榜单的前列。作为在电池技术方面具有相当优势的厂家，比亚迪在混动系统方面的造诣目前在国内还没有什么敌手。而采用第二代DM双模混动技术的比亚迪秦，官方给出的5.9s百公里加速、1.6L/100km的综合油耗这俩个最大的噱头，都足以吸引相当一部分群体的目光。

　　比亚迪秦是一台采用的DMⅡ代动力系统，可以初步理解成是汽油版的速锐和纯电动的e6的合体车型。它采用1.5T汽油涡轮增压发动机和一个永磁同步电机的动力组合。相比于之前比亚迪F3DMⅠ的那台1.0L自然吸气发动机要胜很多筹。在系统电池没电时，照样可以通过这台汽油发动机驱动行驶，你可认为此时的秦就相当于一台速锐。

　　点评：秦上市前后声势浩大，也举办了各种加速赛来彰显其加速能力，不管这样的噱头活动能不能获得实际效果，但却展现了它充分的自信心。对于自主品牌来说，掌声鼓励鼓励。

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纳智捷5
指导价：10.88～17.58万
上市时间：2013-7-25

　　出于本家是造电子设备的缘故，纳智捷5 Seden主打的噱头是超高的科技配置，所以关于它在造型上的出色表现反而会被我们所忽略。纳智捷5 Seden的外形属于完全自主设计，整体风格成熟又不乏个性，作为纳智捷的首款紧凑车型，它理应获得更多的关注。

　　 纳智捷家族所有车型都是采用涡轮增压发动机，但调教得都非常保守，动力参数输出不比同排量自然吸气发动机高出多少，变速箱方面也是均为自动档。不过在配置上，纳智捷5 Seden就有不少“看家本领”，其中Pad in car智慧系统可以将个人的手机镜像到车载屏幕中（不过只有安卓系统可以..），而360°环息影像则通过摄像头实现全方位检测，对于当今越来越多的不会倒车的人来说也算是个福音了。

　　点评：纳智捷的车一向在配置上都是给人惊喜的，挺适合那些在城市生活的技术空门。上班下班各种堵车的时候，瞎折腾一下那些电子配备倒是个打发时间与无聊的好方法。

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艾瑞泽7
指导价：7.89～12.69万
上市时间：2013-7-26

　　曾几何时，作为自主品牌的领军人物，奇瑞凭借着一系列价廉质优的家用车迅速的占据了10万以下的市场。可惜，之后的多品牌战略让奇瑞分身乏术，得不偿失。艾瑞泽7算是奇瑞痛定思痛回归一个品牌后重磅推出的产品，被寄予厚望也是必须的。

　　动力方面，艾瑞泽7还是搭载大家比较熟悉的ACTECO发动机，该发动机最大功率为96kW，最大扭矩160Nm，在奇瑞多款车型上都能看到它的身影，性能可靠稳定，当然后期将要加入的1.6T发动机更值得期待。而匹配的则是5速手动变速箱以及CVT无级变速器，省油的好选择。

　　点评：艾瑞泽7出众的地方并不在配置，也不是动力，而是整车的设计以及细节工艺的质感。我想，一个追求更高品位的人是不会拒绝这些东西的。