混动也运动 实拍雷克萨斯CT200h F-Sport

　　【太平洋汽车网 新车体验】在上周推出抢先实拍2014款雷克萨斯CT200h之后（向家族靠拢 实拍解析新款雷克萨斯CT200h），不少网友追问着F-Sport版本与普通版的区别在哪？与舒适版相差4.4万的差价划得来么？所以今天编者为大家带来2014款雷克萨斯CT200h F-Sport的实拍对比解析。

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● 外观：点睛之笔 整体运动、冲击

　　作为豪华紧凑型混动车型，CT200h凭借着时尚运动的外观吸引到不少年轻消费者的购买，而其中外观更具冲击力的F-Sport版本更是受到运动爱好者的青睐。但其与舒适版有着不菲的4.4万差价，究竟变动在哪？值不值得？我们先从外观说起。

　　新款CT200h F-Sport前脸采用了蜂窝状菱形中网，比普通版的平行中网表现出更强的攻击性。与家族式沙漏型的前脸设计搭配，雕刻出更为立体的造型，极具视觉冲击。

　　另外F-Sport也对前雾灯进行了变动，内部增加了与中网相呼应的菱形网格，并将下部改为炭灰色，远看犹如两个獠牙。

　　F-Sport的轮毂居然未加大尺寸，而款式也与普通版完全相同，仅是颜色上做了改变，完全没有达到Sport的效果。

　　新款CT200h有11种车身颜色可供选择，其中包括新推出的“烈焰红色”。

　　CT200h全系车型每个配置均分有单色与双色版，区别在于双色版采用全黑车型，更为时尚炫酷。虽然这份炫酷需要花费2000大元、20张红毛毛，但编者个人认为还是划得来。

　　在F-Sport上编者最喜欢的一个设计就是他的扰流板，size非常大、中间双镂空，和谐中带着一丝丝的杀气。

　　另外值得一提的是F-Sport比舒适版增加了前后雷达，这个配置对于女生来说作用实在太大了。