势均力敌的较量 日产超混电驱 奇骏对比本田CR-V

　　超混电驱 奇骏（询底价|查参配）的内饰依然是给人一种居家、舒适的感受，不会过于激进，也没有让人压抑。同时互联系统采用了Nissan Connect超智联2.0+，智能互联对比上代车型有了显著的增强。本田CR-V的内饰同样深受全新思域的影响，中控至最右侧的贯穿式蜂窝网格空调出风口、悬浮式中控屏、空调旋钮等元素。

　　全新升级的Nissan Connect超智联2.0+，提供了六类用车场景56项交互功能，包括AR地图导航、远程控制车辆、语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测在线影音娱乐等。

　　超混电驱 奇骏的增强版ProPilot能实现L2级别的驾驶辅助功能，实测车道居中保持、盲区监控以及自适应ACC在实景路况下应用还是很不错的。跟车汇车时制动力很轻不会让人紧张，加速又很及时果断，尤其是在能见度较低的夜晚安全性的保障是要比人更高效的。

　　而本次对比的本田CR-V则搭载了Honda SENSING 安全超感，提供ACC主动巡航控制系统、LKAS 车道保持辅助系统等，但缺失了变道盲区预警以及全景影像系统。

　　在NVH控制方面，超混电驱 奇骏与本田CR-V均全系标配ANC主动降噪系统。