继续大打配置牌 悦达起亚K4购车手册

● 2.0L PRM自动
官方指导售价：18.88万元

　　来到了接近19万元的售价，2.0L的顶配车型相对前面版本性价比就无优势可言了，虽然继续有各种高端配置加入，不过丰富的配置要配合上理性的售价那才有竞争力，若不然消费者完全可以以相同价格购入一辆B级车。

　　顶配车型在舒适性方面着实增强不少，真皮座椅、座椅通风、座椅记忆及后排座椅加热按理来说都是些25万元级的车型才会拥有，但K4给你一下子全配齐了顿时让人傻眼。不过选不选此版本车型完全就取决于你的消费观了，如果你不讲究品牌，不需要购买名义上的B级车，那其实K4的2.0L顶配在补齐这么多高端配置的情况下开着还是很有门面的。

● 1.6T-GDI Turbo自动
官方指导售价：16.98万元

　　我们总说韩系车光是靠卖相吸引消费者，类似“虚有其表”这种评价伴随着起亚K系列车型也有很长一段时间了。不过这次K4作出了有力反驳，搭载了全新涡轮增压发动机和7速双离合变速箱，这套来自小轿跑速迈的动力总成被移植到了它的身上。175Ps的最大马力较速迈的调教要相对温和，毕竟还是考虑到K4主要还是属于家用范畴，但这样的动力对于它来说已经十分够用了。

　　配置上1.6T Turbo车型可参考1.8L自动GLS款（14.88万元），外观配置两者基本相同除了1.6T版本选用的是R17的轮毂。舒适配置上涡轮增压车型多出了真皮方向盘、皮质包裹变速杆、定速巡航和倒车影像，而安全配置，作为偏运动的版本所以车身稳定跟坡道辅助必然不能缺席。

　　不管怎么说，在这款全新车型上起亚是把压箱底的货都拿出来了，尤其是涡轮增压发动机和双离合变速器。我们暂且不去探究K系列其它车型至今的市场表现如何，就事论事个人认为K4的1.6T车型更像是为某些眼光独到注定不随大流的人准备的，若它受到消费者青睐原因无非几点：1.时尚的造型；2.丰富的配置；3.领先同级的空间；4.强劲的动力。如果你追求特立独行，1.6T Turbo的起亚K4是一个不错之选，至于价钱，16.98万？那都不是个事儿，咱买的就是情调。

● 1.6T-GDI T-PRM自动
官方指导售价：18.98万元

　　因为不是主推车型所以1.6T排量只提供了两个版本。而T-PRM就可看作是这个排量的高配，18.89万的售价也达到了全系最高水平。与普通Turbo版比起来增加的配置也不算少，但可别忘了是在多花了2万元的前提下。

　　相信在起亚K4全系车型里选择购买涡轮增压款的消费者那是带有明确购买目的的，就是1.6T充沛的动力和K4本就值得称赞的基础配置。所以若是想劝说他们再掏2万元来选择配置有所升级的1.6T高配车型我想并非那么容易。将近20万元的售价，若不是脑子发热的话也鲜有人会把钱砸进一辆韩系准B级车上吧。

● 推荐车型：1.8L 自动 GLS版
官方指导售价：14.88万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：如果你对K4产生了兴趣那我会这么跟你推荐这款车：同样级别的车型，空间没有它大；同等价位的对手，配置没有它高。当然这样就道出了起亚K4的卖点所在，配合上不足15万元的售价，1.8L GLS版该会是全系的明星车型，当然它还缺个ESP。

● 推荐车型：1.8L 自动 DLX版
官方指导售价：15.88万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：无需猜测，K4一经上市一定有大批大批的人吐槽起售价太高，确实我也这么认为。加上除了空间优势外入门车型在配置上还未显现出韩系车的优势所以不作推荐。而方才既然推荐了GLS版，那比它贵上1万元的DLX版也同样有理由入选，这1万大洋换得的是ESP、胎压监测、定速巡航等实用配置个人觉得还是挺划得来的。

● 推荐车型：1.6T-GDI 自动 Turbo
官方指导售价：16.98万元
推荐指数：★★★
推荐理由：小排量涡轮增压机当下正值流行，K4也没有放过这个机会来凑个热闹。其实一款A+级车来到17万左右的售价已没太多性价比可言，但如果与同是1.6T排量的雪铁龙C4L或者标致新408比的话起亚K4在价格上还是略有优势的，哈韩的朋友们不妨可以考虑。

　　● 总结：韩系车近年来在造车水准上的进步还是可圈可点，起亚K4就是个很好的例子，尽管它和名图有撇不尽的关系，但是K4将大空间和高配置作为主要卖点，再加上1.6T的涡轮增压发动机，如此的搭配甚至有想要一举拿下A+级市场的苗头，那么究竟国人是否买账相信不久就会见分晓。