内外兼修 凌渡内饰空间设计解读

    【太平洋汽车网 新车体验】如何巧妙完美的在一台轿跑车的风骚的外形和实用的空间之间权衡取舍，看似本是个伪命题，而当我们体验一番凌渡之后，发觉轿跑其实也可以做到很实用的大空间。本篇我们针对凌渡的内装和空间部分做一次设计解读。

    内饰设计方面，凌渡首先遵循的是大众家族式的内装风格，并没有因为凌渡轿跑车的定位而发生改变，这一点在概念车阶段便不用怀疑。其次在家族风格基础上，略倾向于驾驶者的中控台和GT范儿的三幅运动方向盘，都是为了凸显运动的内装氛围和轿跑车的定位。 

    在车内储物空间设计方面，凌渡可以说是为了中国消费者量身打造，设计之初，上海大众便向德国设计师提出了“一定要考虑到中国需求”，向来严谨到苛刻的德国人哪里知道什么是“中国需求”，于是上海大众便拿出了各种饮料瓶，包括600ml的脉动和1.5L的农夫山泉……

    472L的后备箱储物空间本身数据上并不算出色，但后备箱内壁相当的规整，可用率很高，可以轻松放入两个30寸的行李箱，刚好是飞机托运的最大尺寸限制。放入一个高尔夫球包更是不在话下。

    从实际的乘坐空间体验来看，凌渡的驾乘舒适性在轿跑车当中丝毫不差，尤其是后排的后部空间表现，尾部车顶和C柱并没有压的过低，兼顾到了内部乘坐空间。

    编辑点评：一款轿跑如果能做到“内外兼修”，既有风骚的轿跑外形又有人性化的实用大空间，对于设计师是个极大的考验，而凌渡的设计师巧妙的诠释了轿跑车也能有实用的大空间，并且这样的大空间正是为中国消费者的用车习惯“量身打造”而来！