乞丐版值不值得买32 合资新紧凑车型篇
● 菲亚特菲翔
入门级车型:1.4T 悦享版
指导价:10.88万(手动)/12.28万(自动)
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菲翔来到国内也有一段时间了,但一直都是不温不火的状态,只是在街头上看到它的影子,其实会发现其辨识度还蛮高的。不过当初上市时的强调的“神车杀手”光环已不再,回归现实还是在一旁做个安静的美男子吧。
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1、优惠情况(☆):各地优惠不一
虽然已经上市良久,但菲翔的优惠目前依旧很少统一的,作为大本营的广州本土优惠会比较大可以达到1万以上,但其它城市均只有8000元左右的优惠幅度。所以这个环节就只能给半颗星了。
2、安全配置(☆):ESP并非标配
虽然入门级也配有ESP车身稳定系统,但仅限于自动挡车型,这对手动爱好者来说明显是有些不公平的。而其他配置上亮点也并不是特别多,总的来说算中规中矩。
ABS+EBD+EBA | ESP(自动挡) | 坡起辅助(自动挡) |
后挡风玻璃防结冰装置 | 前排双气囊 | 电子智能防盗 |
ISO-FIX儿童座椅接口 | 驾驶座安全带未系警告 | 后排三点式安全带 |
3、动力总成(★):动力系统出彩
动力上,菲翔配备了被调校成了两种功率的1.4T的发动机,入门级当然就只有低功率版88kW的功率了,虽然马力不算大,但扭矩倒有200牛米要拖动菲翔应该不会太吃力。而高功率版有着 110kW的功率,比低功率版高了22kW,强过很多1.8L的发动机,动力非常的强悍。
与这两款发动机搭配的是一台5挡手动和一台6速双离合变速箱,不过如果以实际表现来看的话,变速箱的发挥与发动机的效果差距比较大,低功率版配上个手动挡,或许才会更合拍;而高功率版与双离合变速箱的组合就很不错了,退档速度明显要更给力一些。
4、其它配置(☆):基础配置够用
舒适配置上也并无明显的亮点配置,当然,伴我回家功能以及基础版多功能方向盘还算是比较实用的。比较奇葩的是,虽然用上了16"的轮毂,但却是使用钢制材料,出于成本考虑也是可以理解的。
灰色织物座椅 | 手动防眩目内后视镜 | 四门电动车窗 |
多功能方向盘 | 半自动空调 | 16"钢轮毂 |
方向盘4向调节 | 带LED转向灯后视镜 | CD/MP3播放器带AUX接口 |
遥控照明及伴我回家系统 | 中控门锁+遥控钥匙 | 4扬声器 |
5、同高一级别车型对比(☆):视觉跟舒适度均有提升
次配级畅想版手动版相比入门级差价足有1万1千元,在配置提升上其实还挺大,比如外观上换上了铝合金轮毂,座椅上也采用了皮质包裹,安全性上也增加了侧安全气囊以及倒车雷达,但可惜的是ESP系统依旧缺失...
菲亚特菲翔配置对比 | |||||
车型 | 悦享版手动挡 | 畅想版手动挡 | |||
售价(万) | 10.88 | 11.98 | |||
差价 | +11000 | ||||
外观配置差异 | |||||
车门框镀铬亮条 | - | ● | |||
轮毂 | 钢制 | 铝合金 | |||
车身同色外后视镜 | - | ● | |||
舒适度配置差异 | |||||
座椅材质 | 织物座椅 | 真皮座椅 | |||
3.5英寸行车电脑显示屏 | - | ● | |||
真皮多功能方向盘 | - | ● | |||
扬声器个数 | 4个 | 6个 | |||
安全性配置差异 | |||||
前排侧安全气囊 | - | ● | |||
后倒车雷达 | - | ● | |||
点评:尽管菲翔上市时有着非常多的卖点,但在入门级身上除了发动机方面就展现不太多了,但怎么说都还有3星的购买度,如果不太追求配置需求想省点钱的话,菲翔还是可以考虑的。
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