众编辑体验雷诺科雷傲 小众中的大众

● 动力：2.5L动力完全满足一般越野

　　科雷傲的座椅包裹性不算很强，但支撑很到位，试驾一整天下来也不会有腰酸的感觉。后备厢的使用便利性值得称道，只要来两下把手便可以放平后排座椅，这在同级别车型中可并不多见。

　　全景天窗同样是很多人选择科雷傲的重要原因，作为一款法国车科雷傲的浪漫气质还是必须要有的。

　　科雷傲除了和日产奇骏共用平台之外，动力总成也是一样的，都是2.5L排量直列四缸发动机搭配CVT无级变速器，除了省油之外，CVT变速器也为舒适性作出很大贡献。发动机最大功率为126kW，最大扭矩226Nm。

　　总结：虽然科雷傲即将面临全面换代的时间点，但现款看起来依旧在同级别具有优势，尤其是其越野能力以及配置上的优势仍然十分明显，加上如今市场上价格优势，以及同级别进口车型在整车品质上的保证。欣赏它的消费者其实并不少。