7座还能这样选 30万内大空间MPV新选择

2015-08-24 00:15:58 作者:杨万科、兰博文

雪铁龙 C4 PICASSO
官方指导售价:21.68~25.98万

  11年前,东风雪铁龙国产的萨拉毕加索(Xsara Picasso)开启了家用MPV市场的先河,11年过去了,在路上我们依然还能偶尔瞥见造型独特的它,而越来越多的人也开始接受家用MPV的概念。现在,萨拉毕加索已经成为历史,但是它的继任者来了,全新一代的C4毕加索不久前正式上市,这款新车有5座版(C4 Picasso)和7座版两种(Grand C4 Picasso),两种版本车型尺寸并不一样,其中的5座版也就算是萨拉毕加索的换代产品了,而对于国内现在的态势来说,似乎7座版会更受青睐一些。

30万元7座车新选择

1、空间表现:内舱开扬感很强 第三排一点也不鸡肋

  大C4毕加索的空间实用性则更不必多说了,作为欧洲卖得最好的MPV车型,C4毕加索两个版本车型在车内空间方面都表现出色。5座版车型的行李厢容积为537L/1851L,7座版车型的则为732L/2181L,放婴儿车是毫无压力的。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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  至于乘坐空间7座版也是表现很不错,大面积的窗户给车厢内提供了很强的开扬感,视角很宽阔,同时其第三排也真正很实用,并不鸡肋。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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2、外观/内饰:外观与5座版略不同 内饰科技感强

  外观方面,全新雪铁龙大C4毕加索七座版和五座标准版C4毕加索非常相似,只是前脸格栅处设计上略有区别,此外,五座版和七座版尾灯造型也有所不同。七座版独特的车顶行李架和D柱连成一个整体,车顶配备全景天窗,并有16、17、18英寸的轮毂可供选择。(实拍全新C4 PICASSO五座版 小资大空间)

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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  五座版车型原名为C4 Picasso,入华后命名为“C4毕加索”,车身长宽高为4430/1830/1610mm,轴距2785mm。七座版车型原名为Grand C4 Picasso,入华后命名为“大C4毕加索”,车身长宽高为4590/1830/1630mm,轴距2840mm,车内采用2+3+2的七座布局。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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  内饰方面,C4毕加索和大C4毕加索差别不大,主要都能给人提供很强的科技感、未来感、开扬感。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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3、动力表现:1.6THP+6AT 熟悉的组合澎湃的动力

  C4毕加索和大C4毕加索动力总成相同,引进车型都搭载1.6THP涡轮增压直喷发动机最大功率121kW(165PS),峰值扭矩240Nm,配备6速手自一体变速箱。两款新车的破百时间分别为9.5秒和10.2秒,极速210km/h,综合油耗均为6.6L/100km。新车采用随车速可变电子助力转向系统,制动系统为前后碟刹。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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4、亮点配置:科技配置一般 实用便利性配置不错

  中控的主题是7英寸触控式屏幕与12英寸HD高清大屏幕的配合,前排乘员能通过触屏进行车内各种功能操作,包括双区域空调、导航、音响系统以及无线通话等。新车采用了3D效果的LED尾灯,并且可选装360度环视摄像系统,其他配置还包括停车辅助系统以及主动巡航控制系统等。

实拍C4毕加索七座版 第三排并不是鸡肋

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  车型小结:实际上一直以来雪铁龙的原产车型都挺特别的,设计风格相当独特,而其中大C4毕加索就是最具代表性的,坐在驾驶舱的感受就如同开飞船,心情会非常的好。而在新一代车型进一步提升车内空间,进而提高了实用性以后,让它也变得更为主流,想要在20多万买辆家用MPV的朋友又多了一个好选择。

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