大排量、低价格 阿特兹“约架”蒙迪欧/雅阁

● 空间对比

　　到了中型车级别，乘坐空间一般都不用太过担心，我们可以通过几个差不多身材的同事体验来看看三车的表现。阿特兹的空间相比上两代的马6来说提升幅度非常大，起码一个180cm的乘客在前后排都有着非常不错的余量。

　　阿特兹的储物空间丰富，其中包括前排座椅中部的储物空间和杯架，以及后排杯架。值得一提的是行李厢空间规整且平坦，类似溜背的造型使得开口较大，放置物品更方便。此外，后备箱挺杆部位被包裹起来，放置零碎物品也不会影响其正常闭合。

　　蒙迪欧的乘坐空间也丝毫不逊色，日常家用的话也是绰绰有余，总的来说两车都没有因为运动风格的设计而牺牲掉太多必要的乘坐空间，值得称赞。

　　蒙迪欧车内的储物空间可谓丰富实际而且有新奇亮点。虽然走的是运动轿车路线，但蒙迪欧并没有以舍弃足够的储物空间设定为前提，可喜可贺。

　　空间对比环节是雅阁的强项，在本田MM理念下诞生的第九代雅阁拥有着同级傲人的空间表现，无论是头部还是腿部乘客都能获得不错的余量，这一环节的最大赢家无疑就是雅阁了。

● 动力/操控对比

　　动力总成体现了两车各自的操控特性，马自达6阿特兹搭载的是采用创驰蓝天技术，具有13:1高压缩比的2.5L自然吸气发动机，这是一台高效的发动机，不仅输出强劲、畅顺，而且燃油经济性还很好，141kW（192PS）最大功率与同级的2.0T竞品差不多，但作为自然吸气其在输出线性上就表露出了与生俱来的优势。与发动机匹配的是6AT的创驰蓝天变速箱，这台变速箱的换挡逻辑十分清晰明了，同时也很能揣摩驾驶员的意图，做到及时的升降挡，总体来看这套动力总成能够体现阿特兹“人马合一”那种随心所欲的驾控质感。

　　全新蒙迪欧搭载的是2.0L的直列四缸涡轮增压发动机，这款发动机在蒙迪欧身上被调校成了高、低两种不同功率，而蒙迪欧GTDi200上采用的是较低功率版本，最大功率为149kW（203PS），最大扭矩340Nm，在账面数据上要比阿特兹的2.5L自吸发动机好上一点，而实际驾乘感受上是截然不同的，阿特兹顺滑线性，蒙迪欧则彭拜而具备爆发力。

　　雅阁2.4舒适型的动力总成是由一台地球梦科技的2.4L直喷发动机+CVT无级变速箱组成，其最大功率为137kW（186PS），最大扭矩为243Nm，各项数据都不错，很值得表扬的是其平顺性及燃油经济性，比起老一代产品的2.4L+5AT确实有着长足的进步。与其它两个车型比起来，雅阁2.4车型动力还可以，但确实没有过多操控感可言，各项表现都比较稳当但不突出，比较适合普通家用。

● 全文总结

　　同为中高端B级运动型轿车，马自达阿特兹与全新福特蒙迪欧有着相似的特点，它们都注重操控，都有着同级领先的配置水平，都是这个级别卖相极好的车型，同时也都是在换代后产品力骤升的中型车市场挑战者，至于本田雅阁，这款车走的是商务路线，年轻人驾驶未免会缺乏些魄力、激情，但舒舒服服作为一台家用车的话雅阁也是很称职的。就本次的全方位对比来看，阿特兹有着更优的性价比，如果你想买一辆“大排量、低价格”的中级车座驾，2015款阿特兹2.5L蓝天运动版可谓是上佳之选。