宝骏630对比全球鹰GC7 不足9万元的6AT

● 内饰：钢琴漆与镀铬的对碰

　　整体内饰来看，两车统一的格调就是务实，线条非常干净利落，并不青睐于花俏的设计手法。不过全球鹰GC7在灯光效果上更胜一筹，中控台以及仪表盘的背景灯都采用冰蓝的色调，有点小清新。

 
全球鹰GC7内饰细节

 
宝骏630内饰细节

　　在自主品牌中，内饰的做工是被诟病的一点，但宝骏630或许是因为“半合资”的缘故，在用料上要比全球鹰GC7更要好一些。中控台面都进行了软化的处理，相比GC7的塑胶感要强上不少。除了用料之外，在细节做工上，两车明显要高于同价位自主车型的平均水平，从各处的接缝中就可以看到。在这点上，两车不分轩轾，做工方面都是令人满意的。

　　还有一点比较有意思的是，全球鹰GC7与宝骏630都采用了当下流行的设计元素，GC7大量使用的是钢琴漆面材质，而宝骏630则是采用镀铬色调的装饰。至于你喜欢哪种元素，也是见仁见智的问题。

　　乘坐的舒适性上，选取的两车都为精英版，同是采用真皮座椅配备，两者的表现却各有不同。并不主导运动的全球鹰GC7，其座椅包裹性却出奇的好，而宝骏630的座椅，则有着更宽大的效果，身材稍微肥胖的乘客丝毫不用担心挤迫感。

 
宝骏630座椅

 
全球鹰GC7座椅

　　而在后排上，全球鹰GC7表现得比较贴心，比如三头枕以及后风挡遮阳帘的设计均为其增加了不少分。不过在空间上GC7却又略输于宝骏630，特别是在腿部的空间上，轴距相比宝骏短了40mm的GC7并不适合一个超过175cm个子的人长时间乘坐之用。

 
宝骏630空间展示（体验者173cm）

 
全球鹰GC7空间展示（体验者176cm） 

　　内饰空间点评：在整体的设计方面两车都各有特色，不予太多的置评。不过在用料这些轻易能看出优劣的方面来说，宝骏630要好过全球鹰GC7；同样的，拥有更长轴距的630的空间表现同样也要优于GC7。GC7表现不错的地方，就是那背景灯的使用以及更为贴心的后排设计。