静态体验奥迪Q3 S-Line 科技化配置丰富

● 首批引进40TFSI车型 6.9秒百公里加速惊人

　　首批引进国内的奥迪Q3 40TFSI将搭载2.0升直列四缸直喷涡轮增压，最大马力上与国产Q5一致为211PS，扭矩上比Q5降低50Nm。即便如此，它依旧拥有惊人的百公里能力，6.9秒说明它拥有比一般轿车更优越的动力性能。

　　在发动机布局上也有所变化，与全新奥迪A3一样，将奥迪一贯的纵置布局改成横置布局，使得发动机舱看起来更多空余位置。

　　7档S Tronic双离合变速箱将会是奥迪Q3上的标准配置，更灵敏的换挡反映以及更智能的换挡时机调整，让百公里综合路况油耗（海外官方资料）下降至7.7L/100km。当然这也和奥迪Q3的1640kg整备质量有关系。

　　S Line版本会提供更运动的悬架组件， 动态悬架系统使得S Line版比普通版的悬架高度降低20mm。同A3一样，前悬架采用麦弗逊式独立，后悬架采用带副车架的四连杆式独立悬架。

　　在传动系统上，依旧是装配奥迪自家的Quattro全时四驱系统（什么是Quattro？）。想了解更多关于奥迪Q3的操控性能以及越野性能，可以密切关注本网站。

　　总结：或许看到这里，大家脑海里都会在猜测这款奥迪Q3的价格到底是多少。不好意思，编者多方打听也无法获取。首先要带给大家两个关键点：1、暂无法得知首批引进车型是否包含低功率版；2、进口40TFSI车型售价不会比国产Q5低。

　　奥迪Q3属于Q系中细分市场的产品，其目标人群十分明确：年龄介乎20岁到35岁之间的高端消费群体，他们希望拥有一台性能与实用性相结合的车型，但又要保持一定的时尚感觉。

　　经过一番体验之后，编者认为这是一款超高水准的紧凑型SUV。首先是它拥有更年轻动感的外观，此外是它先进的科技化配置，最后是它超凡的动力性能。奥迪Q3将科技融入到舒适与操控之间，或许这款车的最大卖点是在配置上。

　　套用国人的消费观念，如果售价相差无几，为何不去选择奥迪Q5或者其他品牌，而去选择更为紧凑的奥迪Q3？渐趋成熟的消费市场，慢慢孕育出一批又一批的理性消费者，他们知道自己要什么，知道怎样去表现自己，不再好高骛远。正如编者一样，一直喜欢吃便利店的肉酱意粉。没错价格是贵了点，味道是咸了点，肉也不多，但是喜欢就是喜欢。

（图/文/摄 太平洋汽车网 吴颖）