PCauto静态体验东南V5 全方位跟上主流

● 空间储物：更迎合家用车需求

     有了翼神轴距的保证，V5在前后排空间更加从容些，这也是作用一款家用车最大的需求点，欲挤身主流紧凑型A级车行列，V3的轴距及后排空间都是短板，这个任务需要V5去完成。

    在储物空间，V5比V3更加人性化，在车门下方、扶手中央均留有杯架空间，不过后排的配置方面比较单调些。

    与V3一样，V5的车窗升降的噪声较大，包括此前的纳智捷大7，也比其他竞品响，不知道是不是台湾裕隆旗下的采购件普遍存在这种现象。

    在车门的面板上，还是采用了大量的皮质，其实这个细节是平时很经常接触的地方，直接影响到用户体验。