艾力绅搅局 25-35万元大型MPV车型推荐

● 别克GL8
推荐车型：2.4 LT 豪华商务行政版 32.8万
编辑评价：长期的市场积累使得GL8拥有良好的口碑，综合实力强，没有明显的弱项，但是对手越来越强大，GL8的性价比在进一步降低。

● 外观内饰：身宽体胖霸气足 内饰也很有档次感

　　新款GL8不知不觉也已经上市一年半了，作为豪华MPV市场的神话级车型，深得市场和消费者认可，这是GL8相比对手最大的优势。新款车型的外观采用的是别克家族式立体直瀑式格栅、多维蓝光Bi-Xenon HID前大灯、晶钻镀铬尾灯，车身侧面的双曲棱腰线使得新GL8看起来更加流畅。GL8的车身尺寸很大，领先于大多数对手，庞大的身躯+时尚的外观让人很快将它与“豪华”两字联系到了一起。

　　新GL8的车内采用了家族化的环抱一体式座舱设计理念，中控台采用Floating悬浮设计。中控台大面积的实木装饰能起到凸显格调的作用，排挡杆和中控操作区提升了科技感，而粗大的镀铬装饰条是不是符合每个人的审美就不一定了。

● 配置空间：230V车载电源很实用 后备厢扩展性存缺陷

　　考虑到价格因素和排量因素，此次并没有推荐GL8的顶配车型，而是选择了2.4L豪华行政版车型，在配置上包括中控彩色大屏、导航、倒车雷达、定速巡航等基本功能都有，最有特点的是GL8车内还配备了230V电源，不过没有后排独立空调还是有些影响后排舒适度。

　　新GL8超过3米的轴距可以保证车内7人乘坐都拥有足够的空间，第二排的沙发式座椅无论是观感还是真实乘坐的感受都非产棒，各方位空间的余量都很大，第二排乘坐者能享受到不一般的豪华。不过座椅扶手很纤细，略微有些小气。

　　GL8是一款很注重第二排乘客体验的车型，带来的问题就是第三排乘客无论从座椅舒适度，还是各方位空间上都不可能得到同等待遇，但是我想这不会成影响大家购车时的选择，毕竟老板们谁会坐第三排呢？

　　全景天窗并没有在豪华行政版车型上配备，乘坐感受会一些影响，好在对手们也只有夏朗是全景天窗。常规后备厢空间比对手都好，这得益于宽大的车身，在不用放到第三排时也很够用，但是第三排并不能完全放平有些影响扩展性。

● 动力悬挂：变速器给力油耗过大 半独立悬挂降身份

　　别克GL8的2.4L车型的参数为123kW最大功率，225Nm最大扭矩，这个动力输出基本足够日常使用，6速手自一体变速器也是一个卖点，这会使得被大多数车主诟病的过高油耗得以抑制。而在底盘悬挂方面，GL8的用户们也对前麦弗逊后扭杆梁式半独立悬挂颇有微词，在一定程度上这是影响了乘坐舒适性的。

● 点评

　　别克GL8这么好的市场表现和口碑摆在这里，证明它的质量和使用体验还是得到认可的，不过2.4L顶配车型与对手相比确实没有什么优势，而且现在有实力的产品日渐增多，如果通用别克还只是高高在上，不多为顾客考虑增强产品竞争力的话，我相信不久的将来第一的位置就将会被取代。

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