第二批C-NCAP成绩公布：猎豹CS10仅三星

　　　　【太平洋汽车网 C-NCAP测试频道】日前，2017年度C-NCAP第二批碰撞试验成绩正式公布。本次碰撞试验共有8款车型参加，分别为驭胜S330、启辰T90、荣威i6、宝骏510、途观L、猎豹CS10、传祺GS8以及长安CS95，其中有4款车型获得了五星评价，具体碰撞成绩如下：

　　C-NCAP的安全碰撞项目分为四大项，分别是：正面100%重叠刚性碰撞试验、正面40%重叠刚性碰撞试验、可变形移动壁障侧面碰撞试验以及后碰颈部保护试验（鞭打试验）。C-NCAP 2017年度第二批八个车型的详细评价结果如下：

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　　本次碰撞试验获得五星的车型分别有：启辰T90、大众途观L、传祺GS8以及长安CS95。其中最高分的是东风汽车有限公司生产的启辰牌DFL7206VAL2型轿车（T90 2.0L CVT智尚版），总体得分为58.5分，可见其对于安全气囊以及安全带约束系统的所做的努力，同时较为齐全的被动安全配置也是其斩获高分评价的因素之一。

启辰T90  2.0L CVT智尚版

　　本次碰撞试验获得四星的车型分别是：驭胜S330、荣威i6以及宝骏510。其中，上海汽车集团股份有限公司生产的荣威牌CSA7151SDAP型轿车（i6 20T自动互联网智享版）获得四星车型队伍里面的最高分，总体得分为53.7分。值得一提的是，驭胜S330得分与荣威i6仅1分之差——为52.7分，其最严重的丢分项目在于“40%正面偏置碰撞试验”中的“前排乘客头颈部试验”，得分为0分（该单项总分为4分）。

荣威i6  20T自动互联网智享版

　　而安徽猎豹汽车有限公司生产的猎豹牌LBA6460CQE型多用途乘用车（CS10 1.5T CVT尊贵型）仅在本次碰撞试验中获得三星，总体评分最低，为47.4分。具体原因则是CS10在偏置40%碰撞试验中，副驾驶气囊失效，而在C-NCAP的碰撞史上，安全气囊失效还是首例。安全气囊的重要性众所周知，如果如碰撞结果所示，副驾驶的气囊无法起到作用，那么在发生交通事故时，对前排乘客的伤害，将是毁灭性的。

猎豹CS10  1.5T CVT尊贵型

　　本批测试的8个车型均按各自较大销量的配置选取。从测试成绩看，大部分车型表现较好。其中，乘员安全带提醒装置和ESC系统达到100%配置，侧气囊的配置率也非常好，能够有效提升车内乘员侧面碰撞保护效果，这些好的现象也体现了生产企业在车辆安全上的投入及努力。然而，本批评价结果仍有一定的区分度，大多数车型获得了较好的评价结果，但仍有三款四星评价车型，三星评价的猎豹CS10的测试结果也并不理想。不管这一次的评价结果如何，中国的汽车企业为了车辆安全所做的努力和投入都不应被忽视。

　　为了继续顺利开展本年度下半年的C-NCAP评价工作，C-NCAP管理中心已于4月份和6月份又根据今年新上市车型的情况，增加了两批本年度候选车型，第三批正式评价试验将于7月11日开始。（图/文：太平洋汽车网 苏炜祺）