纯城市SUV底子 比亚迪S6底盘实拍解析

● 底盘其他细节实拍

　　比亚迪S6的底盘前部较为平整，发动机底部有不完整的护板覆盖，露出油底壳与排气管。前端有设计导流孔，在行驶中可以将气流导向动力总成，利于散热。

　　相对于前部，底盘中部就很不规整了。由于没有护板覆盖，裸露的油管、明显突出的底部纵横梁等，高速行驶时底部容易产生乱流。当然我们不能对10万元级别的SUV有太高的要求。

　　裸露车身的大部分区域都采用了防锈隔音涂层处理，在一些连接焊缝处还涂有密封胶，不过在突出纵横梁的侧面部分是没有涂层的。

　　比亚迪S6的汽油滤清器以及活性碳罐总成都布置在车身底部，由于没有护板遮挡，上面都沾满了泥水。可能考虑到成本问题没有安装大面积护板，不过在汽油滤清器以及活性碳罐总成加装一小块护板遮挡一下泥水什么的是有必要的。

　　比亚迪S6并没有后备箱槽，而是直接采用悬吊的方式布置在车尾部（这种方式在越野车型上很常见），轮胎底部并采用护板包裹。这种方式可以在一定程度上为后备箱腾出空间，不过更换备胎时就没那么方便了。

　　比亚迪S6的前后轮拱罩只有小部分区域采用护板包裹，不过裸露车体的大部分区域也采用了防锈涂层进行处理。

● 轮胎

　　轮胎方面，比亚迪S6使用的是在在自主品牌里较为常见的佳通轮胎。而采用的Comfort SUV520系列，是一款定位于经济舒适的轮胎，轮胎规格为225/65 R17。轮圈内侧印的是比亚迪的logo，应该是比亚迪自己生产的。而备胎方面，S6也是采用了大家都喜欢的全尺寸备胎，采用的同为佳通Comfort SUV520轮胎。

 　　总结：比亚迪S6在底盘做工方面，常规的底盘防锈涂层、前后轮拱护板及涂层，在这个级别车型表现算是中规中矩，没有太大的亮点，值得一提的是，前后副车架与车身连接都采用了橡胶衬套，有利于改善车内行驶舒适性。比亚迪S6的定位是城市SUV，从底盘结构来看也比较适合在市区里行驶。不知道比亚迪S6以后会不会推出4驱版，不过它真的不太适宜到野外撒野。

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