发动机技术解析合集 简单通俗一看就懂

● 通用LDK发动机

　　君威/君越2.0T使用的是代号为LDK(欧洲代号为：A20NHT)的ECOTEC GEN II发动机，此发动机是国内市面上少数能与福特GTDi 2.0T/大众TSI 2.0T抗衡的产品。这款发动机源自于2007年在首次用在庞蒂克Solstice GXP上的那款SIDI(Spark Ignition Direct Injection)涡轮增压ECOTEC发动机(代号为LNF)。想要了解更多细节请点击以下链接：

● 通用LUJ发动机

　　在过去通用在国内采用的最小排量涡轮增压发动机是我们熟悉的那台ECOTEC 1.6T LLU发动机。但随着别克昂科拉(Encore)的到来，通用为我们带了一款全新的ECOTEC 1.4T LUJ发动机。想了解这款小排量涡轮汽油发动机请点击以下链接：

● 通用LLU发动机

　　通用别克旗下的君威、英朗以及通用雪佛兰旗下的科鲁兹、迈锐宝都有配置ECOTEC LLU 1.6T发动机的车型。这款通用主打1.6T市场的发动机产品，究竟有些怎样的技术特点，可点击以下链接详细了解：

● 东风雪铁龙EC8发动机

　　1.6L排量因为动力够用，油耗相对较低，一度成为家用轿车的首选。但是随着消费水平的提高，家用轿车的尺寸越做越大1.6L排量发动机动力仅仅是够用而已了，车辆满载的话就有点小马拉大车之苦，驾驶乐趣啥的早就九霄云外了。2.0L排量动力固然充足，但油耗较高就在所难免了。做个折中之选1.8L排量动力性和燃油经济性是最合适的。东风雪铁龙也看到了这种契机，历时5年开发了一款全新的1.8L发动机，这台发动机代号为EC8，目前搭载于东风雪铁龙C4L车型上。可点击以下链接详细了解东风雪铁龙EC8发动机：

● 捷豹3.0L AJ126机械增压发动机

　　捷豹XJL给笔者的感觉是“低调、沉稳、典雅”，与主流汽车外形设计的“流畅动感”截然不同。与众不同的高雅的外观设计，对于那些特立独行的潜在买家有着无法抗拒的吸引力。而在这般低调高贵的外观下，捷豹XJL却有着一颗相当强大的“心脏”。欲知捷豹XJL 3.0L机械增压发动机详情请点击以下链接：