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5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

2014-04-24 19:25:41 来源: PCauto 作者:陈启贞、伍伟硕
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111款车碰撞成绩回顶部

  【太平洋汽车网 技术频道】2014年4月21日,中国汽车技术研究中心在北京车展上发布了2014年度C-NCAP第一批碰撞车型评价结果。这次公布车型结果包括本田9代雅阁丰田威驰大众昕锐海马M3荣威950等共11款车型,涉及小型车、紧凑型、中型车以及SUV车型,涵盖了合资品牌和自主品牌。这11款车型当中,10款获5星,仅1款获4星,总体表现不错,下面我们来了解一下各个车型的碰撞得分细节吧。

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  2014年度C-NCAP第一批碰撞车型评价结果如下表所示:

2014年度C-NCAP第一批碰撞测试结果
车型总得分星级
现代名图57.35(★★★★★)
福特翼搏56.45(★★★★★)
本田9代雅阁56.25(★★★★★)
海马M3手动旗舰型55.85(★★★★★)
丰田新威驰55.65(★★★★★)
上汽荣威95055.25(★★★★★)
斯柯达昕锐54.75(★★★★★)
和悦A3054.55(★★★★★)
本田杰德53.65(★★★★★)
起亚索兰托52.85(★★★★★)
海马M3手动精英型46.14(★★★★)
温馨提示:可通过点击表中的车型直接进入到相关页面了解各个项目的得分情况
制表:太平洋汽车网


  这里需要提及的是,上表公布的这批车型中,有5款为企业自愿申请,分别是新威驰、昕锐、名图海马M3(手动旗舰版)、荣威950,其余均由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买。另外,表格中包括了海马M3两款车型,其中手动旗舰版为自愿申请,获得了5星评价,而手动精英型仅获得4星。下一页我们来看看,这些车型在哪个碰撞项目表现优秀,又在哪里丢了分。

2现代名图回顶部

现代名图2.0 TOP自动旗舰型(自愿申请)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

现代名图2.0 TOP自动旗舰型总成绩
完全正面碰撞试验得分15.88分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分15.42分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分57.3分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

现代名图 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.32分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.70分2.00分1.62分
第二排女性假人得分:1.56分
头部颈部胸部------
0.80分0.20分0.56分------
完全正面碰撞试验总得分:15.88分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

现代名图 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.69分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.59分4.00分3.10分
第二排女性假人得分:1.73分
头颈部胸部------
1.00分0.73分------
40%偏置碰撞试验总得分:15.42分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

现代名图 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

现代名图 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.48分2.97分3.00分07.45分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

3福特翼搏回顶部

福特翼搏1.5AT尊贵型

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福特翼搏1.5AT尊贵型总成绩
完全正面碰撞试验得分14.97分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分15.40分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分56.4分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

福特翼搏 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.94分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.38分2.00分1.56分
第二排女性假人得分:1.03分
头部颈部胸部------
0.80分0分0.23分------
完全正面碰撞试验总得分:14.97分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

福特翼搏 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:15.11分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分3.39分4.00分3.72分
第二排女性假人得分:0.29分
头颈部胸部------
0分0.29分------
40%偏置碰撞试验总得分:15.40分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

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5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

福特翼搏 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

福特翼搏 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.62分2.77分3.00分0分7.39分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

4本田九代雅阁回顶部

本田九代雅阁2.4EX豪华版

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田九代雅阁2.4EX豪华版总成绩
完全正面碰撞试验得分16.03分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分14.14分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分56.2分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田九代雅阁 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.56分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分4.38分1.90分1.37分
第二排女性假人得分:1.38分
头部颈部胸部------
0.80分0.13分0.45分------
完全正面碰撞试验总得分:16.03分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田九代雅阁 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.71分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分3.43分4.00分1.92分
第二排女性假人得分:0.79分
头颈部胸部------
0.42分0.37分------
40%偏置碰撞试验总得分:14.14分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田九代雅阁 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田九代雅阁 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.96分3.00分3.00分0分7.96分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

5海马M3手动旗舰型回顶部

海马M3手动旗舰型(自愿申请)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3手动旗舰型总成绩
完全正面碰撞试验得分16.01分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分16.38分(满分18分)
侧面碰撞试验得分16.38分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘0分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分55.8分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】

  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3手动旗舰型 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.20分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.34分2.00分1.86分
第二排女性假人得分:1.81分
头部颈部胸部------
0.80分0.13分0.88分------
完全正面碰撞试验总得分:16.01分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3手动旗舰型 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.44分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.90分4.00分3.54分
第二排女性假人得分:1.94分
头颈部胸部------
1.00分0.94分------
40%偏置碰撞试验总得分:16.38分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3手动旗舰型 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:15.38分
头部胸部腹部骨盆
4.00分3.38分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
总体罚分项:在碰撞过程中碰撞侧后门开启(-1分)
侧面碰撞试验总得分:16.38分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3手动旗舰型 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.42分2.79分3.00分0分7.21分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

6丰田新威驰回顶部

威驰1.5L智尚版自动挡(自愿申请)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

新威驰1.5L智尚版自动挡总成绩
完全正面碰撞试验得分15.59分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分15.96分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘0分
ISOFIX装置0.50分
ESC0分
总分55.6分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

新威驰 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.34分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.63分2.00分1.71分
第二排女性假人得分:1.25分
头部颈部胸部------
0.80分0.09分0.36分------
完全正面碰撞试验总得分:15.59分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

新威驰 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.71分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分3.03分3.92分3.82分
第二排女性假人得分:1.19分
头颈部胸部------
0.63分0.56分------
40%偏置碰撞试验总得分:15.96分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

新威驰 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

新威驰 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.52分2.95分3.00分0分7.47分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

7上汽荣威950回顶部

上汽荣威950 2.4L LUX豪华版(自愿申请)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

上汽荣威950 2.4L LUX豪华版总成绩
完全正面碰撞试验得分15.40分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分13.77分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分55.2分(满分62分)
星级

5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

荣威950 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.47分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.89分2.00分1.58分
第二排女性假人得分:0.93分
头部颈部胸部------
0.80分0.10分0.03分------
完全正面碰撞试验总得分:15.40分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

荣威950 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.72分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.57分4.00分3.15分
第二排女性假人得分:0.05分
头颈部胸部------
0.05分0分------
40%偏置碰撞试验总得分:13.77分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

荣威950 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

荣威950 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.25分3.00分3.00分0分7.25分

鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

8斯柯达昕锐回顶部

斯柯达昕锐2013款1.6手动优选版(自愿申请)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

昕锐20131.6手动优选版总成绩
完全正面碰撞试验得分14.47分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分14.98分(满分18分)
侧面碰撞试验得分17.26分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC1.00分
总分54.7分(满分62分)
星级5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

 斯柯达昕锐 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.35分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分2.52分2.00分1.83分
第二排女性假人得分:1.12分
头部颈部胸部------
0.80分0分0.32分------
完全正面碰撞试验总得分:14.47分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

 斯柯达昕锐 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.35分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.99分4.00分3.36分
第二排女性假人得分:0.63分
头颈部胸部------
0.27分0.36分------
40%偏置碰撞试验总得分:14.98分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

 斯柯达昕锐 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:15.26分
头部胸部腹部骨盆
4.00分3.90分3.36分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:17.26分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

 斯柯达昕锐 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.35分2.89分3.00分0分7.24分
鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

9和悦A30回顶部

● 和悦A30 1.5L MT尊享型

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

和悦A30 1.5L MT尊享型总成绩
完全正面碰撞试验得分15.22分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分14.68分(满分18分)
侧面碰撞试验得分17.61分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘1.00分
ISOFIX装置0.50分
ESC0分
总分54.5分(满分62分)
星级5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

和悦A30 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.67分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.09分2.00分1.58分
第二排女性假人得分:1.55分
头部颈部胸部------
0.80分0.07分0.68分------
完全正面碰撞试验总得分:15.22分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

和悦A30 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.16分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.69分4.00分3.47分
第二排女性假人得分:0.52分
头颈部胸部------
0分0.52分------
40%偏置碰撞试验总得分:14.68分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

和悦A30 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:15.61分
头部胸部腹部骨盆
4.00分3.61分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:17.61分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

和悦A30 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.60分2.67分3.00分0分7.27分
鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

10本田杰德回顶部

● 杰德1.8L EXi舒适版(5座)

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

杰德1.8L EXi舒适版(5座)
完全正面碰撞试验得分15.41分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分14.52分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分3.71分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置1.00分
侧面安全气囊及气帘0分
ISOFIX装置0.50分
ESC0分
总分53.6分(满分62分)
星级5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田杰德 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.55分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.97分2.00分1.58分
第二排女性假人得分:0.86分
头部颈部胸部------
0.80分0分0.06分------
完全正面碰撞试验总得分:15.41分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田杰德 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.42分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分3.33分4.00分3.09分
第二排女性假人得分:0.10分
头颈部胸部------
0分0.1分------
40%偏置碰撞试验总得分:14.52分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田杰德 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

本田杰德 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.12分2.66分3.00分0分6.78分
鞭打试验最终得分:3.71分(满分4分)

11起亚索兰托回顶部

起亚索兰托MPI汽油5座豪华版

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

索兰托MPI汽油5座豪华版
完全正面碰撞试验得分15.01分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分14.30分(满分18分)
侧面碰撞试验得分18.00分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置0分
侧面安全气囊及气帘0分
ISOFIX装置0分
ESC1.00分
总分52.8分(满分62分)
星级5(★★★★★)
【52分≦得分﹤60分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

起亚索兰托 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:14.15分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分3.27分1.94分1.94分
第二排女性假人得分:0.86分
头部颈部胸部------
0.80分0.06分0分------
完全正面碰撞试验总得分:15.01分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

起亚索兰托 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.72分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分2.87分3.33分3.52分
第二排女性假人得分:0.58分
头颈部胸部------
0.41分0.17分------
40%偏置碰撞试验总得分:14.30分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

起亚索兰托 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:16.00分
头部胸部腹部骨盆
4.00分4.00分4.00分4.00分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:18.00分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

起亚索兰托 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.90分3.00分3.00分0分7.90分
鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)

12海马M3手动精英型回顶部

海马M3手动精英型

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

M3手动精英型
完全正面碰撞试验得分13.68分(满分18分)
40%偏置碰撞试验得分13.67分(满分18分)
侧面碰撞试验得分13.71分(满分18分)
座椅鞭打试验得分4.00分(满分4分)
加分项驾驶员侧安全带提醒装置0.50分
前排乘员侧安全带提醒装置0分
侧面安全气囊及气帘0分
ISOFIX装置0.50分
ESC0分
总分46.1分(满分62分)
星级4(★★★★)
【44分≦得分﹤52分】


  完全正面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3 完全正面碰撞试验得分情况
前排假人得分:12.65分
头部颈部胸部大腿小腿
5.00分2.00分1.96分2.00分1.69分
第二排女性假人得分:1.03分
头部颈部胸部------
0.80分0分0.23分------
完全正面碰撞试验总得分:13.68分

 


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  40%偏置碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3 40%偏置碰撞试验得分情况
前排假人得分:13.31分
头颈部胸部大腿小脚
4.00分1.91分4.00分3.40分
第二排女性假人得分:0.36分
头颈部胸部------
0分0.36分------
40%偏置碰撞试验总得分:13.67分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  侧面碰撞试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3 侧面碰撞得分情况
前排假人得分:11.71分
头部胸部腹部骨盆
1.78分2.00分4.00分3.93分
第二排女性假人得分:2.00分
头部骨盆------
1.00分1.00分------
侧面碰撞试验总得分:13.71分


5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

  座椅鞭打试验得分情况

5星很普遍 解析2014年第1批C-NCAP碰撞测试

海马M3 座椅鞭打试验得分情况
驾驶员假人得分
NIC上颈部载荷下颈部载荷减分项总分
1.40分3.00分3.00分0分7.40分
鞭打试验最终得分:4.00分(满分4分)


  总结:可以看到,此次公布的11个车型当中,除了海马M3手动精英版获得4星级评价外(海马M3手动旗舰版获5星),其余车型均取得了5星级评价,总体表现令人满意。这次参加测试的车型中,大部分为新款车型,对于车身结构都进行了优化设计,无论在正面碰撞、侧面碰撞以及偏置碰撞的成绩表现都不错。同时可以看到,除了车辆本身的车身结构外,在碰撞过程中车内的安全带安全气囊等辅助安全配置对于人的保护也起到关键的作用,而这些成为C-NCAP评分中的加分项目,有利于促进厂商对于主动安全配置的普及。

  另外值得一提的是,近几年儿童乘车安全问题被社会广泛关注,在这次发布会上,C-NCAP管理中心将同时发布《车用儿童约束系统评价规则(2014年版)》,即将开展对车用儿童约束系统(即车用儿童座椅、CRS)产品的性能评价,并将评价结果提供给消费者,这一点逐步与国际接轨。

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