大型SUV也用筷子悬架 40款新车悬架大探秘

● 上汽通用雪佛兰新款创酷

　　新款创酷在外观上采用了雪佛兰最新的家族式前脸设计元素，采用了双近期格栅设计。大灯配备了LED日间行车灯带。车身与尾部设计与现款车型基本保持一致，车尾采用了更大的后雾灯设计与车头相呼应。底盘则采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式独立悬架。

● 起亚极睿

　　起亚Niro混合动力紧凑型SUV中文名确定为“极睿”。据了解，新车或将在2016年底或2017年初以进口形式在国内上市。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4355mm/1805mm/1545mm，轴距为2700mm。

　　量产版Niro将采用插电混动形式，其中汽油发动机排量约为1.6L，最大功率78kW(106PS)，峰值扭矩147Nm，匹配6速双离合变速箱。电机的最大功率为32kW(44PS)，峰值扭矩170Nm。这套动力组合的综合最大功率为107kW(146PS)，最大扭矩264Nm。另外，Niro将会配备四驱系统。前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。

● 东风标致4008

　　国产标致4008基于新一代标致3008而来，不再是三菱劲炫ASX的兄弟车型，而是直接把海外新一代3008国产后命名为4008，而刚刚上市的新3008实为改款，并非换代。国产标致4008在此基础上还进行了加长，加长后的4008长宽高为4500/1840/1650mm，2730mm的轴距更是大为超过了途观翼虎CR-V等紧凑SUV的轴距。前悬架采用麦弗逊式独立悬架；后悬架则是扭力梁式非独立悬架。

● 广汽菲克全新Jeep指南者

　　全新Jeep指南者将在11月16日正式首发，随后年内上市。动力部分，全新指南者将配备1.4T FIRE Multi-Air2涡轮增压发动机，最大功率为121kW(165PS)，峰值扭矩为250Nm。而高阶动力则是已经在自由光上采用的2.4L自然吸气发动机+9速自动变速箱。底盘上，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则是双连杆式独立悬架。

● 新一代MINI COUNTRYMAN

　　COUNTRYMAN基于宝马UKL前驱平台打造。动力配备上，有1.2T三缸发动机、1.5T三缸发动机、2.0T四缸发动机和2.0T高功率发动机。MINI COUNTRYMAN ONE、COUNTRYMAN COOPER、COUNTRYMAN COOPER S、COUNTRYMAN COOPER JCW，看车名后缀就知道是哪款引擎了。传动方面匹配6MT或者6速手自一体变速箱。因此，底盘悬架上和1系三厢版、2系旅行车较为相似，采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

● 英菲尼迪QX30

　　英菲尼迪QX30与奔驰GLA同平台打造。QX30基本与GLA一致，2.0T标配源自奔驰的4MATIC四驱系统。QX30的最大特点就是车不大空间不小（长宽高预计分别为4430/1815/1520mm，轴距2700mm）英菲尼迪QX30提供1.6T和2.0T两款发动机可选，最大功率分别为115kW（156PS）和135kW（184PS），传动部分匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架则是多连杆式独立悬架。

● 大众新一代Tiguan

　　此款是进口的途观，国产的上汽大众新途观依旧还没有到位。长宽高分别为4712/1839/1673mm，轴距为2791mm，长度和轴距分别加长了226mm、110mm。动力方面，新车提供1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI高低功率调教三款动力可选，最大功率分别为110kW(150PS)、132kW(179PS)、147kW(200PS)、162kW(220PS)，尾标分别对应280TSI、300TSI、330TSI以及380TSI。悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

● 东风悦达起亚KX7

　　新车采用了国产起亚KX家族类似的网格状设计的进气格栅。车尾方面，相比现款在售进口版索兰托，尾灯造型有所变化。动力方面，据悉新车将搭载2.0 GDi、2.0T GDi、2.4 GDi三款动力系统。后悬架则采用了多连杆式独立悬架。

● 雪佛兰探界者

　　“探界者”——寓意在人生的道路上，不受界限与束缚地探索各种可能。此次首发后，新一代Equinox探界者将在2017年上市，投产地位于上汽通用武汉基地。　雪佛兰Equinox是雪佛兰旗下第二大畅销车型，自2004年上市至今，全球销量已近200万辆。新一代Equinox受惠于凌厉新锐的最新家族式设计理念，一改前作圆润的风格，外形更立体锋芒。据雪佛兰官方介绍，得益于新技术的应用，新车仅重1509kg，比上一代车型减重181.4kg。同时新车尺寸更大，轴距达2725mm。后悬架为多连杆式独立悬架。

● 东风雷诺科雷傲

　　新车提供2.0L和2.5L两种动力版本，共计7款车型，售价区间为17.98-26.98万元。国产科雷傲新车长宽高为4672/1843/1673mm，轴距2705mm。相比奇骏，科雷傲更长(+29mm)更宽(+23mm)，相比别克昂科威(4667/1839/1660mm)，全新科雷傲长宽高全面胜出，但轴距少了45mm。虽出自同一平台且动力总成一致，整体而言，新一代科雷傲配置要高于奇骏。悬架则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

● 斯柯达柯迪亚克

　　斯柯达全新SUV——KODIAQ的中文名称正式确定为柯迪亚克，该车未来会由上汽大众斯柯达国产，预计2017年第二季度国产上市。柯迪亚克的轴距达到2791mm。动力方面，将进入中国生产的版本为汽油版，柯迪亚克提供1.8TSI汽油引擎和一款2.0TSI汽油引擎，传动匹配6MT或者7速DSG变速箱，2.0T版可选四驱系统。其后悬架结构为多连杆式独立悬架。

● 上汽大众Teramont

　　上汽大众Teramont基于MQB平台打造，长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到2980mm。这个数据已经超过了大众途锐，接近奥迪Q7。其外观继承CrossBlue概念车设计风格，前脸设计视觉上呈现厚重质感，进气格栅条和两侧全LED头灯连为一体，水平的发动机盖上有隆起的筋线。

　　动力方面首次采用全新的2.5T V6发动机，最大功率220kW(299PS)，峰值扭矩500Nm，匹配DQ500 7速湿式双离合变速箱和四驱系统，0-100km/h仅需6.9s。另外新车还提供高低功率版的2.0T引擎可选，最大功率分别为162kW(220PS)和137kW(186PS)。高功率版本采用米勒循环技术，配备4MOTION四驱系统。而低功率版仅提供前轮驱动。此外，该车还可装备DCC动态悬架。因此后悬架是配备DCC减振器的多连杆式独立悬架。

● 奔驰GLC Coupe

　　奔驰GLC Coupe即奔驰GLC的轿跑版本，类似于宝马X3与X4的关系。不过与奔驰GLC不同，GLC Coupe是以进口方式引进国内，此次共推出3款车型，售价为49.6-63.8万元。GLC采用的是前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

● 奥迪Q7 e-tron

　　Q7 e-tron新车搭载2.0T汽油发动机和电动机组成的混动系统。新一代Q7 e-tron汽油混动车外观上和普通版并无太大差异，采用了奥迪家族最新设计理念，前进气格栅采用一体式设计，少不了的当然还有灯厂引以为豪的矩阵式LED大灯。新车基于最新的MLB Evo平台打造，其车身使用了多项轻量化技术和材料，使得其车身重量相比现款车型降低300kg以上。

　　2.0TFSI发动机最大功率185kW(252PS)，最大扭矩370Nm；电动机最大功率94kW(128PS)，最大扭矩350Nm。二者共同作用时，其综合最大输出为270kW(367PS)/700Nm。　锂电池容量为17.3kWh，在纯电动状态下，新车的最大续航仅为53km，但混动状态下的综合足最大续航里程可达1020km，虽然不比柴油混动版的1410km，但这个数据也相当优秀了。悬架则采用了前多连杆式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

● 路虎全新一代发现

　　新一代发现车型同样继承了发现Vision概念车的元素。新一代发现车型弱化了历代发现经典的方盒子车身设计，而更加强调新车的豪华属性，幸好还是一如既往地重视发现的全地形越野能力。动力系统方面，新一代发现的动力序列预计包括3.0L V6机械增压发动机和3.0L SDV6柴油发动机。后悬架上则采用了带空气弹簧的多连杆是独立悬架。