大型SUV也用筷子悬架 40款新车悬架大探秘
● 东风悦达起亚新一代K2
东风悦达起亚新一代K2正式上市。新车提供1.4L和1.6L两款发动机,匹配6MT或6AT变速箱,共推出5款车型,售价为7.29-10.39万元。动力方面,新车依旧搭载1.4L和1.6L发动机。悬架方面依旧维持同级别的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
● 北京现代悦动
悦动定位低于领动,新车根据进气格栅能够区分高低配置,低配车型用黑色网状格栅设计,银色边框装饰,并延伸到雾灯周围;而高配车型则运用镀铬横条格栅,低配车型所用上的银色装饰条也变成了镀铬材质。悬架方面依旧为同级别中主流的配备,前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
● 广汽丰田YARiS L致享
简单粗暴一点的话该车可以理解成套着新款致炫外观的威驰,动力依然是提供1.3L和1.5L两款动力可选。三厢致享轴距2550mm,车身长宽高4440/1700/1490mm,除了因为前杠的造型变化,比威驰长度略微增长20mm外,其余都是完全一致。因此悬架也保持高度一致,前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
● 一汽-大众新款捷达
新车采用了双横杆镀铬中网设计,大灯内部结构有所调整并进行了熏黑处理,大灯内部一条镀铬装饰与中网相衔接。新车采用了多辐式双色铝合金轮毂,配有前雾灯。内饰设计方面,新车内饰设计与现款车型基本一致。动力方面,除了目前的1.4L和1.4T动力可选外,新车还将提供1.5L发动机动力,新的1.5L发动机压缩比由10.5:1提升至11:1,最大功率不变为81kW(110PS),与现款1.6L车型一致,扭矩略有下降。悬架依旧不变,前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
● 观致3 GT
观致3 GT是观致旗下一款运动跨界轿车。与观致3轿车相比,观致3 GT底盘更高跨界风格更明显。 观致3 GT拥有170mm的离地间隙,与观致3都市SUV一致。动力部分,观致3 GT沿用了观致3高阶动力引擎——1.6T涡轮增压引擎,配6速手动或6挡双离合变速器,最大功率为115kW(156PS)。悬架前为麦弗逊式独立悬架,后悬架只是扭力梁式非独立悬架。
● 上汽通用雪佛兰科鲁兹掀背版
新一代雪佛兰科鲁兹两厢掀背车曾在2016北美车展上发布。采用了全新的车身架构,车身结构减轻了45kg,发动机重量缩减了约20公斤,新款掀背车的车身重量比上一代车型降低了约91公斤。
行程配备1.4T涡轮增压发动机和1.5L自吸发动机。1.4T发动机最大输出功率为110kW(150PS),峰值扭矩240Nm,匹配7速双离合变速箱停启系统,百公里综合油耗5.7L。1.5L发动机最大输出功率84kW(114PS),最大扭矩146Nm,匹配全新6速自动/手动变速箱。悬架依旧保持麦弗逊式独立悬架和后带瓦特连杆的扭力梁式独立悬架。
● 长安福特新款蒙迪欧/蒙迪欧智能混动版
新款蒙迪欧将搭载ADAS辅助驾驶系统,配备自适应巡航、预碰撞自动制动、车道保持、自动泊车等系统。另外,新车还将配备发动机启停、气囊式安全带、按摩座椅以及旋钮式换挡机构。多媒体系统方面,新车将搭载SYNC 3娱乐系统,支持导航、语音控制、终身免费救援、福特Applink以及苹果CarPlay互联等功能。悬架配备上,前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,同时混合动力车型也一致。
● 华晨宝马1系三厢
华晨宝马投产专供国内市场的1系三厢版。与3系一样,1系四门轿车也会提供多款外观套件可选,目前得知的有三款,猜测分别为风尚设计套装,豪华设计套装,M运动型。该车车身尺寸为4456/1803/1446mm,轴距为2670mm,大小跟A3差不多,并没有加长。1系三厢则采用了UKL平台,悬架结构和2系和MINI车型相似。前悬架则为麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。
● 新一代奥迪A4 allroad
新一代奥迪A4 Allroad最早于2016年初的北美车展上正式发布,该车海外的起售价为44000美元,折合人民币30万元。而目前国内在售的2014款A4 Allroad车型售价为41.80万,预计新一代车型在国内价格也会在40万左右。动力方面,该款车型搭载第三代EA888的2.0T发动机,最大输出功率252PS,最大扭矩370Nm。匹配8速手自一体变速箱,0-100km/h加速时间为5.9s。悬架则采用了前后五连杆独立悬架。
● 国产沃尔沃S90长轴距版
国产沃尔沃S90长轴距版在11月2日于上海正式全球首发,现场发布了S90 T8长轴距三座荣誉版车型.这款车将于国内生产,并且将出口海外。全新沃尔沃S90长轴距版比标准版长了120mm。国产沃尔沃S90长轴距版的长/宽/高尺寸分别为5083/1879/1450mm,轴距3061mm,比目前进口标准轴距版S90加长120mm。
动力方面,国产沃尔沃S90长轴距版搭载2.0T涡轮增压发动机并可选两种动力,其中T4车型最大功率211PS,T5车型最大功率282PS,匹配8速自动变速箱。另外还有一款电机+T8发动机的插电式混合动力车型推出,该车型0-100km/h加速的时间可达5.3秒。悬架则采用前双叉臂式独立悬架,后悬架多连杆式独立悬架。
● 雪佛兰新一代科迈罗
新一代科迈罗基于Alpha platform(阿尔法平台)生产,有超过70%的零部件是独一无二的专属部件。新车拥有更宽大的尺寸,轴距长度达到2910mm。动力部分,新一代雪佛兰科迈罗搭载2.0T涡轮增压发动机,传动方面匹配型号为8L45的8速自动变速箱。悬架则采用了后多连杆式的独立悬架。
● 总结
这次大探秘发现,广州车展主要新车上市为SUV,同时大多数的SUV都采用了独立的后悬架。甚至还有几台SUV采用了双连杆俗称筷子的悬架结构。虽然看似不可靠,但从设计上也没有可挑剔之处,只要设计恰当。至于轿车方面较为正常。总体上国内品牌车型较喜欢用上独立的悬架,同时大多数可找到相似的原型。合资品牌小型车一概都为扭力梁,只要调校技术过硬,这一点也没什么可嫌弃。(图/文:太平洋汽车网 赖达聪 摄:青山三剑客、杜庆炜、何俊林&潘春繁)
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