广州车展：11款热门SUV悬挂系统实拍

● 长城哈弗H8

悬挂类型：前双叉臂/后多连杆

　　长城哈弗H8（之前称作H7）是长城即将推出的一款旗舰级SUV车型，外观设计显得非常霸气。新车长宽高分别为4800x1931x1815mm，轴距达2915mm，最小离地间隙为210mm，整备质量约2.2吨。该车将搭载长城自主研发，代号为GW4C20的2.0L涡轮增压发动机，该发动机可输出215马力的最大功率以及324Nm的峰值扭矩。该发动机具有双VVT可变气门正时、双平衡轴、静音正时链条等先进技术，媲美通用同级的LDK 2.0T发动机。与该发动机相匹配的是一款6速自动变速箱，并装备有全时四驱系统，综合油耗10.6L。

　　长城哈弗H8的前悬挂是双叉臂式前悬挂。与麦弗逊式前悬挂相比，操控性能更好。从图中我们可以看到，长城哈弗H8的前悬挂下摆臂使用的是铸铁材质，这增加了簧下质量，使得前悬挂动态响应能力偏弱。

　　长城哈弗H8的后悬挂下摆臂采用的是冲压件，能降低整车制造成本。弹簧和吸震筒分开布局提升了车辆后座的舒适性。

● 菲亚特菲跃

悬挂类型：前麦弗逊/后多连杆

　　菲跃是广汽菲亚特引进的第二款进口车型，它的原型车是道奇酷威，车身尺寸几乎一模一样，只是换了个LOGO而已。动力方面，菲跃采用有“世界发动机”之称的2.4L双VVT发动机，最大功率为125kW，最大扭矩是220Nm，同这款双VVT发动机相搭配的是6挡手/自一体式变速器，最大的感觉就是整个动力输出十分的平顺，平均油耗为9.9L/100km。

　　菲跃的前悬挂是前麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆。由于和酷威是同一模子出来的，所以菲跃的前悬和酷威是一样的。

　　后悬挂是多连杆式悬挂带横向稳定杆。底盘沿用了酷威的底盘，所以后悬也和酷威一样是多连杆式悬挂。只是底盘加入了菲亚特的基因，很有欧洲车的感觉。

● 斯巴鲁新森林人

悬挂类型：前麦弗逊/后多连杆

　　全新一代森林人外观上前脸变化比较大，换上了家族脸谱，整体造型时尚不失大气。动力方面选择也是挺丰富的，有2.0L、2.5L自然吸气发动机，与之搭配的是6速手动变速箱和CVT无极变速箱，还有一款2.0T涡轮增压发动机，虽然较以前的2.5T发动机排量少了，但动力却更为强劲，与之搭配的是CVT无极变速箱。

　　作为一款全时四驱车型来说，“下盘功夫”我们更为关注。新一代森林人的悬挂系统跟上一代一样，前悬挂为常见的麦弗逊独立悬挂，后悬挂为多连杆式后悬挂。