2.5阅读灯异响？

会有人来说，只要三大件没毛病，小问题可以忽视或者说动手能力强的自己解决，不过就长安这装配工艺真的是手艺人才值得入手。

长安目前自有品牌和合资品牌全部下降，铃木退出，福特下滑厉害，DS要死不活。马自达如果做好品控，凭借3大件的相对稳定性，应该可以做好市场，可惜呀，销量比老款好，各种问题就见光了。还好自己去年上市就买的头批车，很多车友的问题还没出现。

hud后面2.0的就可以在ssss加装原厂的了。肯定反应了的，但是盘子大了，不是想改就能改的。我相信长安马自达的领导层肯定想品控好，但是国企管理靠谱吗？日方也没办法，毕竟长安控股。首批车在装配上还不熟练，所以要求更严，熟练了也就放松了要求，需求大了，也就睁一眼闭一眼了。

这话是说吉普和路虎的，说买了自由光2年，就能开修车行了...哈哈。不过长安估计也不咋地，还好马自达4s离我家3分钟车程，以后骂他们比较省力。

我的安排八月排产，按理应该他们也有例行质量会议，至少每周一次吧，这市场上有什么问题，应该也会反应在生产上吧，大配件选择和设计不可能更改。螺丝拧紧一点，胶水涂多一点，压边用力一点，这样的事通过流水线表达还是有可能的。也就是说应该是越往后生产的车质量越可靠才合理，你说第一批好，有点不理解。至于长安就不用说了，有报道说广汽品控最好，长安不行是肯定的了。没办法，也是没车选，这个价位抬头显示真的不多，就昂科威有，昂科威变速箱异响也是够烦人，18断不断轴还另说。抬头显示其他都没有，奇骏什么的，内饰你确定不是做给50岁的车主？荣放不要说现款拉手刹到处塑料，还没出的19款什么鬼设计，前脸跟沙皮狗一样。

hud是看了昂科威28t豪华才知道的，之前一直以为这东西没用，看CRV视频是升起一透明塑料件然后投上面，等于脱裤子放那啥...没想到昂科威这是把仪表盘信息投前挡风玻璃的远方，跟看3D电影一样，信息与路面重叠，丝毫不影响开车，这一下就大爱了，后面就专找有抬头显示的，马自达cx-5高配正好有，就试驾，怕也是升个透明塑料的抬显，没想到也是投影式的，开起来也不错，就定了。总之我看了也试驾了不少紧凑型suv，也泡了他们的论坛，个个都有问题，你看自由光什么的也是广汽出的，外号就是开不坏的丰田，修不好的吉普，一样也有人买。我玩几天就走，坏了就找4s也近，也知道其他车什么情况，所以不后悔。不熟练出错，和熟练出错，生活经验让我更相信前者比较容易出错，因为不熟练出错不是你认真就能杜绝的，是技术问题，你第一次开f1在认真也是出赛道。熟练后出错，则可能通过总结啊，开会提高认识之类的方法杜绝，因为本身技术没问题了，流程也门清，就是大意了。