加速途中熄火，这个问题就严重了，必须去4S点查明原因并修复，要不然太可怕了。

220000公里不注意保养，长期低速行驶的话估计发动机的积炭十分严重了，节气门进气也有问题

抖动这事不好办，比异响还难查~~~~可能造成抖动的原因太多了。~~~

我是2012款高尔夫6手动1.6排量至今30000多公里。问题如下：正常行驶1~5档踩油门加速，900转以上急加油或者慢加油，车头左侧会有种很闷的“嗡嗡声、咕噜咕噜、呼噜呼噜”的声音，丢油消失加油又响，稳住转速或定速巡航咕噜声频率有轻微缓解。关闭车窗驾驶室特别明显，副驾驶不明显，打开车窗声音被风燥掩盖，但还是有轻微的咕噜咕噜声。呼噜声随着转速越快声也有节奏加快，声音与车速没关系与转速有关。原地空转800转到3000转稳住各个转速，都试过没有那种声音。行驶中空挡滑行、带档滑行（100码）、倒挡行驶都没有。

之前的车球笼换了，低速六七十加速时抖动很明显。现在这个A6感觉症状不太像啊。

好吧，感谢各位的解答。算我不知道，自从买了这车后基本月月修（中控门锁，保险带卡扣，邮箱盖，转向机，分区空调仪表都换了），看来网上说的坐奔驰，开宝马，修奥迪是真的。。。从此之后不再买大众和奥迪。如果再要买车就买国产了。这车虽说40多万，但质量赶不上我们家开了5年的皮卡和3年的天籁。

首先你手动还是自动，如果是手动挡，可能是你离合的控制有点问题，如果是自动挡的话，建议去修理店看看

基本可以排除油泵，油泵有问题要么就彻底发动不了，很少会发动了就熄火的。可以检查一下点火高压线

我也有，只要响过一次，只要不重新启动会就不会响了

这个原因肯定是和转动有关系。半轴一共有四个球笼都换了么。

这个还自己真不敢试也不会弄。下次去修理店时问问。

有报警吗？如果报警可能是缺缸。没有清洗喷油嘴看看。

感觉不太像半轴原因，如果是半轴有问题，咕噜声的频率应该是随车速变化的，但我仔细听感觉是随发动机转速变化的，在差异档位差异速度但同样转速下咕噜声是差不多频率的。刚才在路上灯红灯时也试着在静止状态下踩着刹车挂D档加油，同样出现了咕噜声。所以我觉得应该是发动机到变速箱前半部的问题。

叫杆吧叫杆就是活塞没有达到上止点时，混合气就已经被点燃，从而导致活塞与缸筒侧面发生敲击所发出清脆的声音，学名叫爆震。引发叫杆儿的原因主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这几方面入手检查。同时提醒您叫杆儿应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。撮车也叫做闯车，就是加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象，有可能是进气道、气门和燃烧室等部位的积碳增多，从而导致加速时混合气过稀，导致加不上油；同时还要注意检查空气滤芯是不是过脏或者是碳罐电磁阀不能关闭，导致加速或收油时混合气过浓，从而导致撮车；还有就是点火时间有些滞后或者是高压火弱等点火系统故障所造成的，发生希望我的回答会对您有所帮助

之前在4S店加的原厂机油。现在在外面加的金装美孚一号。两种机油的声音都差不多。唯一差异的是用了美孚后烧机油明显一点。

如果是某个转速区间，那是共振，可以检查地脚螺栓

我的出现过几次在60码的时候出现过，之后就再也没出现过了楼主你是发吐还是抖动

是不是打方向和颠簸的时候会发出这种声音？

都是这样，之前的速腾6AT也有这个感觉，收油瞬间顿挫。

你！我以为4s忽悠我呢，油门响也就罢了，关键还会抖动