倒档一样的，停在斜坡上挂R不睬油门直接想熄火，觉得很不正常。

只能告诉你正常，而且你这是算是好的，爱你严重的很多

不是换挡抖动，是热车完，转速下来后，起步时候发动机那里抖动

小弟的车是1.8t，主要问题是热完车，转速下来后起步抖动的厉害，就是车头抖动哪种，速度上来就没问题了

我的也是二3档1500转左右的时候，持续不到一分钟，之后啥事没了

真的哇？......不是变速箱什么的毛病吗？

亲，是车换挡顿挫还是那类型似顿挫的发动机抖动？检查火花塞是不是到寿命了？

冷车启动的话这个也是正常的啊，如果觉得不正常也可以到4s店检查一下

这个应该是正常的，因为现在天气气温太低了，发动机冷车启动的时候就是会有一些不正常

建议热车3分钟再开，只要水温正常后就好的.没任何问题，早上车凉，发动机水温没有达到正常温度.发动机电脑调节供给的混合气浓，加上机油供给量偏少，达不到润滑要求，所以转速高声音大或工作不稳定与尾气气味大，随着发动机逐步升温，才慢慢恢复到正常怠速转速.回答车友问题是我的荣幸，如满意请采纳.

4S会检测，读取数据，技师会对数据进行初步检查，如果有问题他们会发给厂家，等待厂家结果。

那要看哪里抖，是整车抖，还是方向盘抖，不过车速那么低能感受到抖动，那就是发动机问题咯

感觉确实该查的都查了，应该和变速箱买关系吧，要不再看看喷油嘴？

有可能是节气门脏或者是发动机内部有些积碳

虽然已经出台政策说可以不用在4S保养，但是要提供保养清单，日期，项目，基本上够扯的。你这个问题先清下积炭吧。

正常人走路关节有时也会响捏、你说是什么问题？1-2秒的抖动、没必要去纠结。与之扯上关系的原因有很多1、天气、受环境温度的影响，汽油有时雾化不好、雾化不好燃烧就不充分、故会出现抖动。2、油品质量、车辆经过一夜停放、发动机上的某个喷油嘴会吸附上汽油的水汽或杂质，故刚启动时会出现抖动。3.冷车时机油粘稠、发动机运行阻力大、故刚启动时也会出现抖动。

节气门，进气歧管估计积碳比较严重，直喷车都是这样，要经常拆洗。

楼主，咱俩是一模一样啊！一个问题！18款4月份提的车，1.8t，现不到1w公里，早上热完车挂D档怠速行驶，突突，就跟供不上油似的持续1-2秒左右，给油啥事没有，跑一小镇问题就消失了，夏天倒是没这个问题，都快成我心病了！十次得有5次这种情况，并不是每次都这样！期待你的解决方案，坐标河北沧州。

我的也是这个问题，类似于手抖动的半联动状态。

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。气温越低，冷车启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷车启动的顺利与否。发动机工作产生积炭是不可避免，但是当积炭在发动机内过多时就会造成发动机工作不良，产生差异的故障。发动机内部的积炭过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷车启动后怠速抖动。解决方法：清洗油路，检查怠速马达是不是有积碳应该清洗。