咨询远景车友有关远景发动机的问题？
2019-11-23 12:09:06
本人计划购置远景（查成交价|参配|优惠政策）手动幸福天窗版，看了很多它的各种配置，感觉的确是性价比挺高的。但对其发动机了解渠道不多，只知道以前是三菱的机器，现在自主品牌了，可不知性能如何。毕竟车子最主要的还是发动机性能，还请远景车友们从实际使用角度给予经验指点！多谢！
4个回答
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whwzwwlp 2019-11-23 13:17:14
很多自主车型，主打性价比的……比如f3从老3零4g15外购……进化到自己完全知识产权入门级发动机，也是没有用液压顶柱这类车子整体才开价5~7万（里面的含税至少是3分之一了），发动机上面省个5百来块成本，已经是很大件事了！可以用来办很多其他的事情了很多10来万的合资车，连2百来块的后防桩梁都狠心给省了 -
远景这1.5L，主要还是主打性价比，不求太神话的性能与质感可靠性方面，应该问题不大我个人的观点，来看，如果用上了液压顶柱，就相对完美了……4缸，共计16个气门，用上16颗液压顶柱，成本会比不用，增加大概500~600成本没有液压顶柱，不能自适应优化气门间隙，采用气门垫片的简单设计，需要3万来公里，就打开发动机缸盖，检查下气门间隙，必要时调整使得气门间隙始终保持相对优化的参数…当然，车主神经大一点，即使效果差点就差点，开上七八万公里再说，也不是不可以……远景就是寡人家庭的第二成员
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其他的气门技术，比如双可变正时，气门升程技术…缸内直喷技术（比如长安逸动1.6L新直喷自吸发动机）（新代次飞度的1.5L地球梦自吸发动机）比较有利于震噪优化的高端一点的用料与技术还有…双质量飞轮…发动机平衡轴技术新技术用得更多，成本更高
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一般而言，选择发动机气门技术具备双凸轮轴~~~具备液压顶柱（可以自适应气门间隙，有利于气门噪音与高转下表现）吉利这1.5L有双凸轮轴，但是没有用液压顶柱一般而言，直喷涡轮机头，与稍高档定位一些的新近代自吸发动机都会使用液压顶柱其他方面，继续优化，稍好些的发动机还会用上气门滚轴摇臂
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