黄线是仪表盘水平方向。红线为方向盘水平方向。目测夹角约朝右歪1-2度。跑高速时，这样才走直线，回正就慢慢朝左偏。当然，以此图的偏右角度放开两手，那直线还是走得杠杠滴，无须时刻修正。市区道路一般都60内，偏得不明显，算是正的。努力地回忆：貌似几年前有过，但过一阵偏右的现象就自愈，所以未加留意。但最近一上高速就这样，故而问之，这算不算歪方向盘？四轮定位一次都没做过，因为从来没有任何偏胎吃胎迹象；而且市区平直道路大撒把走得很直；方向盘回位积极，大幅度掉头弯基本能自动回正。我觉得可以排除。轮胎气压，现在确实是左边低，但才低0.05，我认为这点差异绝对不会导致跑偏。最近也没有任何外力作用，唯一就是换新胎和换胎压传感器。没上架，几次都是原地千斤顶弄的，车子前后耸动明显，每次完工方向都歪，进入“自动锁定”状态。但这点外力会造成方向盘歪？貌似也不可能。求科普。求安慰。求互相伤害。歪肯定是歪了，眼神不好的，对比看灯杆和雨刮杆。谢谢各位指教啊先！【后续】参考GX3（查成交价|参配|优惠政策）69等车友的说法，胎压不均也会导致方向盘歪。这个原理我之前也了解，可我左右前轮才差0.05左右。GX369还特别指出，胎压计也得好一点。我当时没回答，因为我是加装内置胎压监测的，传感器非常准而且灵敏。根据以往经验，别说0.05，左右差0.5都不该有任何感觉。但方向盘略歪实让我强迫症得不到宣泄。我终于拿起打气筒。没错，就是打气筒，补这点压力，完全没问题。直筒那种，大概10下升0.1，脚踩双缸那种，20下升0.1。这个数字一般人我不告诉，很准的。简单几下后，胎压读数完全一致了。我把车开上高架和快速路，80-90的时速，方向盘居然不歪了！高速还没去试。这两者有无必然因果关系？我觉得基本没有。市面上最软的米其林、马牌，2.5左右工况下，不至于对0.05的压力差有反应吧？也许，真如“05翼虎（查成交价|参配|优惠政策）"说的，是我的感官出了问题？