冠道加速性能这么好，为什么会说肉呢，这是怎样一种感觉？

大众车的涡轮增压转数介入的更低一些。提速就快。

我闲人一个，家就在这些4S附近，汉兰达，途观L，途昂，冠道,URV我试驾了好多遍了,销售见面就是那句话：“Y哥，你又来试驾吗？”哈哈。轻踩的话，和途观L差不多，给点油，1500转，慢悠悠的。踩一半油门，2000转，途观L开始发力，换挡更快一点，所以走5米这样开始发彪了。冠道是高转发动机，涡轮又大，要踩到一半多点油门，3000以上，开始发力，而且9AT换挡比双离合慢，大概要走10米多才开始发彪。相差大概1秒。媒体测试也是这样，途观L6.8秒左右，冠道7.8秒左右（个别媒体踩刹车调4-5000转起步，可以跑进6.8秒），也有个别车黑媒体，用舒适挡，半油门起步，会测出9秒多成绩来。冠道毕竟比途观L重200多斤。高速的话，冠道的高扭矩可以持续到6500转，加上9AT,理论是跑得赢途观L的，但是涉及到车身风阻等等，等待大神实验吧。当然要比那个0.几秒加速，就没意思了。家用谁会起步暴踩4-5000转啊？心疼车。都是2000转左右。冠道确实肉一些。