虽然我也是开的凯迪拉克,但你要说凯迪拉克和bba都算国际一线那就有点过了。凯迪拉克因为通用的关系也就是在美国和中国市场不错。欧洲整个通用都不行,韩国日本太小,凯迪拉克这种大气风格的车子也不好卖。非洲、印度这些消费不起。从市场范围来说,凯迪拉克的影响力还是很一般的。说实话,我买凯迪拉克一来是受美国文化影响有点深,也是因为价格便宜量又足,外带挂着个豪车品牌的牌子,开出门呢有自诩小成功人士的样子(屁的成功人士,都贷款了)。奔驰宝马都清楚,能花这么多钱来买车的大部分都是冲着品牌来的,空间动力什么的根本不在考虑之列。讲实用,丰田本田哪个不比bba好。讲操控,马自达也能干死宝马。总结,买凯迪拉克的谁没有点卑微心理,至少大家首先看的BBAL,发现手里的钱实在没法达到用车预期。然后才转到凯迪拉克来的。至少我身边的邻居吧,有那么一部分家里都是两台车,例如奔驰C200汉兰达搭配。要点小面子的时候开c200,实用的时候开汉兰达。
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