变速箱程序可能升级？顿挫实在要人命？
2019-12-06 10:30:25
3个回答
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透明的无奈 2019-12-06 11:34:28
变速箱顿挫总的来说分为四种原因：一、电磁阀引起的，电磁阀里面都有一个小阀芯是靠电流来工作的，跟阀体里的工作阀差不多，导致油压调节不稳定切换不均衡的现象。二、是因为汽车电脑本身就会有学习驾驶的功能，并不是说在哪能学习出来顿挫的表现，这个情况是比较少的，一般清楚学习值即可。三、阀体内部不通畅..阀体内部对工作环境的要求很高的，不能有脏东西进去，哪怕是粉末状的也会影响阀体内部换挡阀的工作通畅。四、变速箱活塞回位不好也会引起顿挫感（这个几率是比较小的也是偶发性的故障）分析一下 -
渔日中天 2019-12-06 11:09:48
这个双离合在低速时，如不注重操作，确实有较大顿挫；主要是在1档换2档时出现，若一直踩着油门，没什么感觉，可关键是市区，经常是走走停停，1档时加油，转速很快可以上2000，收油门，再加油，此时就有非常大的顿挫，只有等转速降到1500以下时加油，才没什么感觉；AT的如此操作则基本没问题；2档以上如此操作也没什么顿挫感；期待上汽能早点升级控制程序； -
远远的 2019-12-06 10:43:44
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。
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