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福克斯真的不排产国五了?发动机真的从进口改国产了?
shejijin 2019-12-10

我就问问是不是真的!我还在练科三呢,我的目标就这么自己改变了吗?

5个回答
  • 悦动车主1988 2019-12-10

    上面那位p41500大哥说的是有道理的,福特的第一代车型,大换代车型,都要小心。最稳定的是小改款到最后一两年的那批。

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  • wawawantong 2019-12-10

    第一批本来就是小白鼠,因为车企只是把他们自己能发现的问题解决了,用户在使用过程中可能会出什么问题,只有靠用户自己来反馈了。。由内测进入到公测。。

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  • jinjin78293 2019-12-10

    而且根据周边那么多车友反馈的信息,就是同一车型越后面质量越可靠这一条件是非常肯定的,尤其是历经小改款再小改款之后的,,所以从大的说,这次国产化可能是一次质量很小的提高。整个新款福克斯还是都处于质量非常不稳定阶段的,各种连设计师都没有预料到的小毛病会不断地爆出。。等下一个小改版,或许一年后,能在小改版中把这些问题都解决,再过两三年后,对于选材和工艺才逐渐老套,才是做出质量好的时候。。。然而。。新款又来了这就是我为什么不等下一代的ST,而是买了最末班车的2015款ST的原因。。2013款的ST各种毛病爆多!!!2015新款的RS也是毛病爆多。我这台2017年的ST的爆草了7万公里也仅仅是发动机脚烂掉。其他什么小毛病都没有(异响除外)。要知道。13款的机脚一出场就是大问题,很多人当场换改装的!

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  • jinjin78293 2019-12-10

    别人都是意淫,推断的说进口的好,然而他们根本没有对比过。我是以实际的行动花了近60万元买了:一台纯进口、一台前期进口件长安组装、和一台纯国产历经十三年、40多万公里的实际开出来的对比结果。可能修车店都没有经验丰富

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  • jinjin78293 2019-12-10

    过来人告诉你,国产的好!进口的不好!我07款福克斯运动版就是进口件的,进口到什么程度,连内饰板扣下来都是madeinGermany整车各种毛病。质量完全不如国产版本。。维修的零件这页都写不完!!!!!福特基本上有一个规律,,就是越后面生产的质量就越好,福特不是一个偷工减料的车企,他的质量不好完全是因为新款前期生产的没有经验、无知、不熟练引起的。发现了他们就会改,每个车型到了末期换代前质量才会达到顶峰。现在,我后来买的这台福克斯就是彻头彻底的德国原装进口车,做工和质量完全更不如国产长安福特,收车时一边A柱内饰板就已经起翘了,前挡的电子设备内饰板缝隙可以塞进整跟手指,空调滤芯盖板一捏就断,我换了一个国产的质量做工好的天差地别!!!!发动机脚不到5万公里烂到出浆,索赔德国件还没到,换了一个同配件号长安福特翼虎的,也是做工好过德国数倍!之前福特说长安福特在福特全球工厂里质量全球第一,无不信,现在信得死心塌地!自己对比做工吧,哪个精细那个就是国产的,你没有看错。。德国产的那个扣子断一边了,第一次捏就直接咔嚓断了。国产的随意捏,横竖捏,爱怎么捏怎么捏。。

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