宝马3系空调不制冷？

从你描述的这个情况来看，如果是汽车空调的制冷剂/冷凝剂没有了或者是出现了泄露。因为你的车子空调的风机还是转动有效使用的，制冷剂泄露后，压缩机无排气，冷凝器没有温度，导致车内蒸发器内没有冷媒蒸发，所以也没有凉风出来。建议你先尝试调节一下空调出风口的齿轮，看一下是不是风量被调小了，再就是去4S店或者是修理厂，去检测一下空调制冷系统的压力，如果是压力比较低那肯定就是制冷剂泄露的原因，及时进行加注就可以了。

里面门道比较多，单说换蒸发箱（配件600~1200都有，都是国产货但是品质也有好差）工时费800～1500看脸，看技术。4瓶冷媒200没得省。报价5000明显看你不懂坑你，让他们买配件那肯定是给你弄最便宜的蒸发箱56百的

确定蒸发器漏（冷凝器）吗？4S报价7000差不多，都是这么个价格，我两年前高速被石子击穿也一样的状况！后来我在外面换的，我自己搞来的冷凝器，花了几百块工钱含添加制冷剂，搞定！意外收货，换了以后居然制冷效果比原车的好了不少，哈哈哈！我这里还有一个全新的3系冷凝器（15款，N20机头的），不确定你能不能用，能用可以成本价转给你，当时朋友从宝马进口配件商那搞来的，两个我换了一个，留下了一个！

我是修空调的，蒸发器漏一般来说打开空调吹出的风是有一股气味的，另外还有空调管出水口是有油迹的。还有拆蒸发器是一个大工程要整个仪表台拆开才能拿出来，不到万不得已最好不要拆。先打压反复查明散热网压缩机空调管道等不用拆就能查的。查完先不要放气，看一下现在的漏的速度如何。

汽车空调不制冷的原因汽车空调不制冷了，汽车空调制冷不足及有时不制冷的现象大多是制冷系统所引起的，在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，还要求在维修时做到认真、细致方可彻底完全地排除故障。现在轿车都基本上都有装有空调器，在不同季节都能给驾驭员提供了一个车内舒适的环境，但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，尤其是制冷不足的这种现象也较为多见，所以今天我就想与大家来探讨汽车空调原理及制冷不足的故障原因、检修。汽车空气调节系统简称汽车空调系统，主要目的是在任何气候和行驶条件下，能为乘员提供舒适的车内环境。人对环境的要求常因体质、年龄、性别、习惯和健康状况而不一样。但在正常情况下，多数人的要求还是大致相同的。适宜的温度，适宜的湿度、适宜的气流和清洁的空气，构成了空调三要素：温度、湿度和洁净度。一个完整的汽车空气调节系统是通过调节温度、湿度、风速和换气等，来达到营造车厢内舒适环境的目的。1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。③压缩机离合器是否打滑。2.冷凝器及风扇状态：①冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。②冷凝器风扇是否运转良好。3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。4.制冷剂液量的检查①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。②检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪测漏）5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常

自己出去换吧，蒸发箱要不了这么多钱，拆装比较麻烦而已！反正老车出保了自己出去换吧，再者说不一定就是蒸发箱挂了，店里套路多

蒸发箱总成450,压缩机450,工时费300你这个工时费真便宜。我以前11款B50也因为空调凉拆过中控,换个膨胀阀解决,膨胀阀100元,工时费500...