首先,看外观和内饰:说实话,X1和GLA的外观都没的说,X1大气稳重,GLA动感运动,虽然两者取向完全不同,但是在颜值当道的今天,都可以很好的抓住消费者的心。至于内饰,两款车的内饰其实没啥好说的,走的都是家族化路线。宝马简洁干练,奔驰大气奢华。各花入各眼,总的来说GLA占优。其次看空间,X1全车尺寸4565*1821*1624mm,轴距2780 mm;GLA全车尺4449*1804*1535mm,轴距2699 mm,从数据看X1完胜,而实际乘坐体验也是如此,X1的空间表现好很多。而且GLA因为迁就其动感的造型,车特别低,比X1矮了89mm,造成的直接结果就是头部空间堪忧。再次看动力。首先把X1的那两个3缸车型排除掉。这里挑选的是宝马X1 2018款 sDrive20Li 领先型(指导价31.68万)和奔驰GLA 2018款 GLA 220 4MATIC 运动型(指导价32.48万)。X1搭载的是2.0T发动机 8挡手自一体变速箱,GLA搭载的是2.0T发动机 7挡双离合,两款发动机的数据差不多,但是从稳定性和平顺性来说,还是X1占优。但值得注意的是GLA是四驱,再弱的四驱也是四驱,更何况X1已经变成前驱车了。至于底盘,两者结构都一样,只是调教上略有区别,X1偏运动,GLA偏舒适。最后看配置还是上面两个车型,GLA多了膝部气囊、前车雷达、定速巡航和自动泊车等配置,别的先不说,X1不给定速巡航真的有点迷,不过多了个电动尾门,算是略微给了点补偿吧。