新雷凌座椅怎样？老款太硬了，坐久了腰酸？
2019-12-18
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铎铎 2019-12-18
19款全新雷凌（查成交价|参配|优惠政策）座椅在设计没有用旧款的理念，采用的是更加智能设计而且良好支撑性的骨架座椅，它最大的好处在于能够提供更强的包裹性，此外还能让驾驶员享受到更舒适的驾乘体验，预防疲劳也有效果。相对前排，后排的座椅还提供了抗震减压的功能，在日常驾驶过程中是能够进一步分散臀部的压力，舒适性是更加有保障的。雷凌新车外观没什么变化新增加彩色显示屏双炮筒式，胎压监测、LED日间行车灯等，雷凌双擎增配配版HEV车型专属轮圈、BlueSense专属设计套装（含仿皮座椅/中控台饰条/门板饰条）、胎压监测，以及定速巡航。评价一款车子好坏，还是等试驾体验后再做决定，新款升级了底盘悬挂，降低了车辆重心，提高了前排视野，提升了车身刚性，再加上TNGA架构下普遍碰撞安全测试上升了一个台阶，主被动安全配置都比老款好，我是开过老款，真心感觉就是台工具车，毫无驾驶乐趣，我希望新款在驾驶感受上也上升一个台阶，主要是底盘悬挂调校和转向手感调校一定要比老款好才行，否则没啥购买意义。
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