途乐三年以上的老司机麻烦进来下，请教点问题！！？

综合中英文论坛的信息，大概有：5.6直喷的挑油，要高品质的95（高品质92也行但发挥不出最大功率），烂油会导致高压油泵阻力增大、正时链条松、响。可考虑加个外置汽油滤。14年之前的途乐（查成交价|参配|优惠政策）、QX80有个别报告说满载和长时间颠簸时断过下摆臂。据说后期版本有调整。16年5月-11月驻车开关不良（天籁（查成交价|参配|优惠政策）有召回），坛子里已经很多了。其他还没看到过。在出4.0以前途乐销量非常低，价格很高，用于长期高强度越野的极少，所以信息不很足。对于全新平台，首代产品的品控上出现个别遗漏也正常。陆巡现在的神话，部分可归功于20年来大结构没怎么动过（前双叉臂后整体桥，轴距2850）。日产和雷诺联姻后，可靠性是下降了，途乐的也比陆巡的略有差距，这都无需讳言。不过我们绝大多数车主的用途和使用强度，达不到能把这差距开出来的程度。除了陆巡途乐，这个尺寸没别的可选。红杉、领航员、萨博班等虽然都有大梁有四驱，但设计用途就不包括高强度越野。一个朋友在大北线飞奔了几天，就废掉了红杉的四根减震…没话讲了只能换陆巡。

所有车都没有绝对性说所有路巡都很多年没毛病纯属意淫只是相对故障率低而已个人感觉途乐路巡都是日本国内生产质量基本一样