关于轩逸烧机油的现象。只是在网上有所流传，官方并未对此做出太多的回应。 不过在2012年到2014年间，厂家收到了大量关于轩逸烧机油的投诉。现在倒是没有听说过轩逸的车有烧机油的案例。 烧机油的原因大致可归结为以下几点： 1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。 2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。 3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

经典轩逸是老款车型，技术相对落后的缘故，还有就是该车型相对简配，厂家主要为了占销量。 日产是日系车里面合资车价格最便宜的，比丰田、本田、马自达，同档车便宜三分之一。而日产车也是日系合资车里面最省油，日产的设计理念是城市路面良好，汽车所有防撞设计都基于一百公里时速之内，但也勉强达到了中国高速120公里时速。 配备的发动机及变速箱配合完美，对其加速性能比较满意，怠速噪音低，动力基本让人满意。 整体操控性能平庸，方向缺乏路感，不适合激烈驾驶；怠速噪音低，轮胎略有偏小，抓地力一般，高速上稳定性不够好，速度较快的转弯和变道感觉有点飘。

SYLPHY。轩逸（SYLPHY）是日产乘用车公司在1959年推出的一个轿车系列。第9代蓝鸟于2000年推出市场，命名为蓝鸟·SYLPHY（第1代SYLPHY）。2006年推出第10代蓝鸟（第2代SYLPHY）并开始引进中国，与东风汽车合作生产，东风汽车把SYLPHY译名为轩逸。2012年日产汽车推出第3代轩逸，但车身的蓝鸟标识已被删去，尚未得到证实第3代轩逸是否依然隶属于蓝鸟车系。 “轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”充分显示了该车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受，喻示给人带来无限愉悦的崭新体验，洞悉人性，舒逸隽永，将为中高级轿车的品位及驾乘树立全新标准。

日产轩逸、轩逸纯电动、天籁、蓝鸟、骐达、阳光、骊威、西玛、玛驰。日产轩逸是一款走量车型，日产官方并没有推出其插电式混合动力车型，而是快人一步推出了其纯电动版，这在同级别竞争车型中产生了连锁反应，丰田推出了中国特供版插电式混动卡罗拉、雷凌，大众朗逸纯电动车型也随之曝光。 2018年06月20日，东风日产“轩逸纯电”正式启动预售环节，新车补贴后预售价为16.60万元，将于今年9月25日正式上市。“轩逸纯电”基于全新一代聆风平台——日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来，综合工况续航里程可达到338km。

日产途达，郑州日产只有这一款SUV车型。2018年04月12日，硬派SUV——日产途达正式上市，全系提供了搭载2.5L自然吸气发动机的六款车型，售价区间为16.98-24.58万元。途达与纳瓦拉（皮卡）同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。相对于国内市场来说很显然SUV车型是更受欢迎的，而且目前能买到的价格中等的硬派SUV并不多，途达正是看好这部分细分市场。 途达采用的是分时四驱系统和非承载式车身，低速四驱模式下扭矩可放大2.7倍，后桥差速器能有效的帮助车辆脱困，2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩251牛·米。

日产楼兰、逍客、奇骏、劲客、途达（郑州日产生产，东风日产和郑州日产共同销售）。据悉，2018款日产奇骏将于2019年春季正式上市销售，目前在售的日产奇骏是2017款车型，2018款奇骏着重对动力系统进行了升级，新能源车型也将逐渐取代传统燃油车型。 新一代日产奇骏提供了PHEV插电式混合动力版本。新车型将以目前三菱欧蓝德PHEV混合动力系统为基础进行开发，并且搭载与三菱欧蓝德PHEV版本相同的2.0升汽油发动机，以及容量更大的电池组。

PATROL。途乐于1951年发布第一代车型，主打越野车配置，以硬派自居。常说的途乐一般指第四代（Y60）和第五代（Y61）车型。这两代车型凭借着坚固的车身和可靠的性能得到了众多越野爱好者和西北地区人民的喜爱，并且频频出现在越野赛事中，并被联合国维和部队指定为官方用车，赢得了较高的知名度。2016年途乐发布第六代车型，颠覆了人们对途乐车型的固有印象，虽然它尺寸够大，看着够威猛，但曾经“铁血硬汉”的形象一去不复返。

Terra。从严格意义上来讲，日产途达的历史可以追溯到1999年亮相的日产Xterra。事实上，从命名上就可以看出二者之间的传承关系。据说，在途达正式上市之前，日产内部也对这个车名争论了许久，其中就包括新一代帕拉丁和新一代Xterra的两个备选方案。 2018年04月12日，全新硬派SUV日产途达正式上市，全系共提供搭载2.5L自然吸气发动机的六款车型，售价区间为16.98-24.58万元。途达与纳瓦拉同平台，二者在结构以及设计上有很多共通之处。相对于国内市场来说很显然SUV车型是更受欢迎的，而且目前能买到的价格中等的硬派SUV并不多，途达正是看好这部分细分市场。

SUNNY。阳光（sunny）给人的印象就像个沉稳的居家男人，得体，大方，整体上不失不过，很符合大多数中国人对家庭用车的审美观。阳光搭载1.5L发动机，最大输出功率为112马力（82kW），峰值扭矩达到139N·m，与之匹配的是5速手动或CVT无级变速箱。 众所周知，Nissan Sunny在入华前，是没有“阳光”这一中文名的，第一代日产阳光诞生于1966年，它同时有另外一个身份，那就是入门级子品牌Datsun（达特桑）的产品，而这个逻辑一直延续到阳光第五代车型。第一代日产阳光提供四款车型可选：双门轿车、四门轿车、三门掀背车、双门轿跑。Datsun后来还在这款车子的基础上，开发出货车版本的Datsun Sunny Cab，车型代号为B20。

LANNIA。蓝鸟与轩逸都是日产旗下的紧凑型轿车，应该说，蓝鸟的定位略高一些。蓝鸟更偏向运动风格，而轩逸更偏向家用。不可否认，蓝鸟的外观的确要比轩逸个性和激进，但是，正所谓：成也萧何、败也萧何，蓝鸟的优点是外观，但缺点也是外观，真是矛盾的结合体。 蓝鸟所使用的动力总成和轩逸一致，1.6L自然吸气发动机 5速手动或CVT变速箱，这样的好处不言而喻，就是配件的通用性，两者配件99%都是通用的。但是在发动机技术上，蓝鸟使用DIS燃油双喷射技术及双C-VTC智能控制系统，而轩逸发动机采用了双C-VTC连续可变气门正时技术。在底盘上，两车都是前麦弗逊后扭力梁结构，但是蓝鸟还额外加了横向稳定杆。

日产楼兰。2011年7月16日，东风日产国产新中型SUV——Murano在云南丽江进行了国内首发，其中文名正式定名为“楼兰”。楼兰是一款非常适合家用的城市型SUV，好开实用而且外观漂亮，用大气、时尚、舒适这三个词来定义楼兰是适合不过的，与豪华品牌价格相比，楼兰多是实惠产品，它瞄准了豪华品牌和普通品牌之间的市场空隙，让消费者有了更多的比较和选择。 从市场定位来看，与新天籁源自相同D平台的Murano楼兰，其国内市场的主要竞争对手将锁定广汽丰田的汉兰达，只提供5座版本突显了新楼兰相比汉兰达、锐界更为年轻的定位，主打年轻群体的个性化需求成为了新楼兰核心的竞争力。

日产劲客。在2014年小型SUV爆发期，日产美国设计中心与日产巴西设计中心联合推出了日产Kicks概念车，并在当年的巴西圣保罗车展进行了全球首发。2016年，海外版劲客投入量产，仅供拉美地区销售。2017年，Kicks车型由东风日产投产并推出市场，肩负起逍客和奇骏无法顾及的小型SUV细分市场的走量任务。 大部分主流海外品牌的小型SUV产品都将是劲客的竞争对手，其中缤智、XR-V这对姊妹车型自不必多说，自上市以来一直是细分市场中的销量霸主；而现代ix25、铃木维特拉、雪铁龙C3-XR、雪佛兰创酷等车型也将与劲客形成较大的竞争关系。

日产逍客。Qashqai逍客取名自伊朗居住在沙漠地带的游牧部族，意为“城市游牧民”，中文名为“逍客”，可见其城市SUV的产品定位。逍客有1.6L和2.0L两种排量，满足不同人群的不同需求。 逍客是融合了高端两厢掀背轿车的各种优秀特性，以及SUV、HB等诸多设计风格的一款全新城市车型，如同摇滚音乐一样，逍客的名字表达了逍遥自在、无拘无束的感觉。东风日产打造的“都市牧游人”，既代表了逍客驰骋城市的强大驾驶能力，又代表了深寓其中的精神精髓。

TIIDA。骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。中文骐达，蕴含了骐骥的意思，拥有骐骥千里、驰骋迅达的涵义。 东风日产乘用车公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。东风日产旗下现拥有天籁、TIIDA（骐达）、轩逸、阳光等多款畅销车型。

X-TRAIL。“X-TRAIL”---中的“X”代表挑战4×4的车辆。“TRAIL”代表轮辙、崎岖的道路和越野地势。将这两个要素结合起来，“X-TRAIL”代表新颖的4×4车。“新颖“之处在于ALL MODE全模式四驱系统，这套系统由电脑控制，在城市路面，雨雪天路况不佳，和极端恶劣等不同的情况下可以选择 2驱、自动与4驱锁定等模式，操作方法比较简单。 奇骏（日产X-TRAIL）是 2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。奇骏的设计理念定位在“城市四驱车“，可以说是日产对市场不断细分进行的调整--------从设计的角度来看，这款车是对市场的妥协。

TEANA。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。天籁作为在国内市场上一款知名的中型车，其竞对手主要为同为日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞，除此之外，像福特蒙迪欧、大众迈腾和帕萨特也对新车构成了竞争关系。而新款天籁的优势在于出色的乘坐感受，同时新车还提供天籁·公爵车型可选，使得新车的后排得到最大限度的优化，这些相比竞争对手而言是最大的优势。

日产天籁。teana的名字来源于美洲土语，意思是黎明，寓意着日产新一代大中型轿车的曙光初现。天籁作为在国内市场上一款知名的中型车，其竞对手主要为同为日系品牌的本田雅阁和丰田凯美瑞，除此之外，像福特蒙迪欧、大众迈腾和帕萨特也对新车构成了竞争关系。 天籁的优势在于出色的乘坐感受，同时新车还提供天籁·公爵车型可选，使得新车的后排得到最大限度的优化，这些相比竞争对手而言是最大的优势。

日产骐达。骐达是东风日产乘用车公司生产的一款车。骐达被蕴涵了骐骥即千里马的意思，进一步解释就是骐骥千里、驰骋迅达。骐达TIIDA在世界上首次批量采用赛车级低磨损真圆内径加工工艺。 骐达TIIDA缘自英语tide，含潮流、趋势之意，意指TIIDA是引领时代潮流的新一代炫动轿车。而TIIDA中两个并排的“i”字，代表着人与人之间的关爱，寄寓了TIIDA在设计理念中充分考虑顾客的人性需求。

是合资车。东风汽车有限公司是中国东风汽车公司与日本日产汽车公司的合资企业，创立于2003年6月9日，注册资本167亿元人民币，是迄今为止中国汽车行业合作规模最大、合作领域最广、产品最全的合资项目。 2010年9月，东风日产正式发布自主品牌启辰。启辰的诞生，标志着东风日产已进入“双品牌”运营阶段。目前NISSAN品牌旗下拥有楼兰、天籁、奇骏、逍客、轩逸、骐达、阳光、骊威、玛驰等多款畅销车型，以及高端MPV新贵士和高性能运动跑车GT-R等进口车型。

日产轩逸纯电动。2018年06月20日，东风日产轩逸·纯电正式启动预售环节，新车补贴后预售价为16.60万元，轩逸·纯电的外形与现款轩逸如出一辙，但这款全新电动车并非简单的将发动机换装成电动机，而是基于全新一代聆风平台--日产E-Platform全球专业电动车平台打造而来。 官方数据显示轩逸纯电动综合工况续航里程可达到338km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到389km。充电方面，新车可以支持50kW直流快充和6.6kW交流慢充两种充电方式，在慢充充电条件下充电8个小时充满，而快充条件下45分钟即可充到电池电量的80%。新车将于2018年9月25日正式在国内上市。