宝骏，你哪来的信心用六座统治市场？
2020-01-02 00:41:41
二二二布局最早用于商（查成交价|参配|优惠政策）务，只是为了强调二排的乘坐舒适性，而对于家庭用车，这种布局有天然的多功能性缺失，无法合理的五人乘坐，无法形成床车布局，无法在六人乘坐时装载物品，无法灵活约安置儿童坐椅！.只有在天朝这样混乱无知的用车理念下，才会出现家庭第一台车是二二三二二二们布局！美国家庭如果只有一台车的情况下，是绝不会出现二二三布局的，要不然热销美加澳的日产serena也不会出现二三三布局了！宋MAX（查成交价|参配|优惠政策）的热销一万五早己说明了七座二三二全平车是家用多功能车的最佳模式，人家后续推出的二二二只是为了扩大受众面的补充而已！结果宝骏象傻B一样跟着推六座，难道宋MAX的一万五销量都是六座？连Gl6和杰德的销量都不死不活，你宝骏那来的信心用六座统治市场？看看最近宝骏的各种傻B举措，560冒然停产，骂声一片，结果后续的530居然用AMT直接替代了MT，导致有自吸MT需求的车主茫然不知所措，出个360，居然只有六座，310w的单汽死不悔改，连改款都不去完善双汽，对310w销量下滑毫不在意！眼睁睁看着730瀑布式下滑，就是不上二三二二二二续一口气，还特么计划上更高端的760，你以为你是传奇，有全套原装的AT总成吗？最大1.8L的动力等级和毫无亮点的1.5T，如何支撑高端？神马玩意，是不是宝骏头头更年期到了？
8个回答
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zhaozhimin23 2020-01-02 02:52:11
比较赞同你的观点，5座确实有时就差了那么一点。看论坛里回帖真有趣，很多人都在和宝骏较劲，没有这配置.没有那空间，价格高了，操纵不好等等，六万多的车能好到哪里去？其实都是和自己在较劲，我也知道别克GL8（查成交价|参配|优惠政策）宽敞，我也知道奔驰R350操纵性好，可是俺没那么多钱啊，七八万文的车，近途代步而已。 -
678dfcv 2020-01-02 02:42:28
就算出222，为什么不同时出23或者232呢，5.6.7座都有，有什么坏处就是加减个座椅的事，又不费劲，别的都一样！ -
wzy010 2020-01-02 02:30:02
要在全世界找重污染/好环境城市那就没意思了，中国有重污染的城市，也有环境好的，其他国家如是，要是玩田忌赛马那一套的话就没啥可比性了~ -
dreamlove9 2020-01-02 02:01:26
二百年前的北京确实比伦敦强多了，至于现在，美国污染最大的城市是克里夫兰和西雅图，大概有北京的二十分之一严重………… -
世界上没有十全十美的车型，米国人喜欢大车，日本人喜欢小车，使用环境不同罢了，中庸的长度和配置也不见的就不受欢迎，各取所需吧，这事仁者见仁智者见智。
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福泉科鲁兹 2020-01-02 01:27:17
个人觉得真的没必要做360这个型号的车，还不如把730的款式在做的丰富一点，座椅的布局多一点选择，座椅好好设计一下可以放平，中间的座椅可以180度旋转，减震悬挂部分再好好搞搞，不要老是容易各种响，变速箱也好好搞搞，弄个AT的。发动机也在进步一下，现有的三款发动机，只看参数的话是没什么优势了。车身的尺寸可以在做一款大一号的，让内部的乘坐空间再宽松一点，第三排也前后可以调一下，平衡一下坐人和放行李2017款的外观，个人觉得不如2016款。车身尺寸的增加好像都没有加在内部空间上，白加大了，没用。哈弗H6做了这么多年了，可以有几十种选择，老大的地位也没人能动摇。 -
皮皮和嘟嘟 2020-01-02 01:07:29
宝骏给你多一个选择不好么？每个人的喜好不同。232车也不是没有可以选别的。560退市，530也就算个560改款。怎么还得像普桑一样20年不变样的卖啊。嫌贵就默默的等。 -
你信不信，宋MAX这车的实际价值会很低，它的二手车残值会很低，未必见得比360高到哪里去，它非常象vv7，二手车价格腰斩再正常不过，所有动力系统不过硬，只靠颜值和配置定价的车都会如此。打个比方，六万的宏光和360，三年之后买个四万很正常，而十万的宋MAX三年后只能买五万，而二十万的vv7三年后连十万都买不出。从这个角度来说，360和宋M并沒有多少不可逾越的价位区间隔，取决于360的实用性和合理配置，以及对准车主心理的精确拿捏，而不是大而化之的模糊定位，急功近利的产品布局，然后再投入大成本粗暴营销，最后还事倍功半！！！！
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