发现没?全系没有并线辅助和自动泊车是不有点小遗憾？

终于有个明白人，不吹不黑，唐（查成交价|参配|优惠政策）Dm这么科技的车没有并线辅助和自动泊车蛮不合理。我开昂科威（查成交价|参配|优惠政策）1.5t顶配，打算二手卖掉换唐DM，就是因为昂科威1.5t动力太太太肉了，后悔当时没咬牙上2.0t。唐DM动力绝对难有敌手，但是并线辅助和自动泊车成本并不高，也不算高科技。并线辅助在雨天晚上开车用过就知道多实用了，能够非常准确告诉你侧方位有没有车过来，1.5t昂科威2016款全系没有，在淘宝话2600买了一套，就是车尾保险杠两个雷达模块（和倒车雷达不是一回事）和带提醒灯的后视镜片。另外昂科威有自动泊车，不得不承认老司机用了也喜欢，识别率很高，而且在公司这种规规矩矩停车的地方也很实用，识别车尾倒车后，就可以轻踩刹车收拾公文包准备下车了。科技以人为本嘛，很多车评人都是老司机，用了辅助驾驶也都说好用。并线辅助后期改款有的话现款唐应该也可以加装，研究了一下自动泊车目前不好实现，因为车头正侧面没有设置雷达（现在前雷达在侧前方位置），就算后期有加装，也需要像改装比较多的奥迪A3这种买来低配，自己慢慢改高配的车一样，打孔，加装雷达控制模块这些。希望唐DM改款能够增加这两个实用而且总共成本也就6、7千左右的功能。

帖子没法编辑！居然在选装里看到了变道盲区检测？这个是变道盲区提醒吗？这个大包怎么选？如果买27万的都带了啊还比选装包里配置高，可这个盲区可以单独选装不？

我不是指转向助力，车道保持、自动泊车都需要在非人为驾驶的情况下控制方向，这也是L3级以上智能驾驶所必须的

昨天没看发布会吧，自动驾驶相关的功能不是唐的主打功能，秦PRO上才是，秦PRO上市，伴随Dilink,到时候会对合作伙伴开放L1,L2,L3以及L4级别的无人驾驶的底层接口的，唐的语音控制也要有DILIKG的相关支撑的，只不过这个现在还没上线，唐的硬件配置支持L2级别的无人驾驶应该没问题，到时候能不能通过软件升级的方式实现也未可知