途乐到底比陆巡差在哪里？半轴吗？

我是托也不关你事，评论帖子过千有3个5个喷子非常正常，你的还没100多万吧，你发的那贴是不是有几百万人看你笑话？

这段话讲的很好，这个陆巡与霸道感觉优越感十足，有点***过头了。途乐和陆巡其实就是两台同级别的车，陆巡的确是一个信仰，我师父就超喜欢陆巡，有过GLS，LX570现在照样去买了台陆巡把之前两台车送他亲戚在用。但途乐买的说实话是一种感觉，我中毒途乐也有一个月了，之前用过4年途锐。但现在就是想买台V8自吸大越野，感觉途乐的外观内饰性价比，完胜陆巡。说实话买这个级别了，V8的话大都是自己一个喜爱。开个陆巡贬低别人途乐真心看不起。

拿价格说事的，可以看看中东或者美国两款车的价格和销量看看，中国和澳大利亚也只是个别例子，估计在丰田和日产的全球销量里占比也不太高。

一个问题反反复复被争论，其实，没必要争论。按需购买，不可能存在完美无缺的设计。首先列一个自己需求，按顺序列出重要的，然后挑选车型，最后试乘试驾挑选适合自己的。为了需求总要有舍弃。每个人看中的点不一样结果也不一样。两件商品总有各自优势劣势。

哥们，其他不说，一句汽油标号论其他不用看就知道你说的都不在理。烧92号的发动机就比烧95号的好？有些烧90号的汽油机呢？那些烧98号的超跑呢？飞机烧的航空煤油呢？油号低只能说明油品要求不高，压缩比低。92号，95号，98号都是同样基础油加的添加剂，爆燃点不一样而已。你让高压缩比还能烧92号的才厉害。马自达的高压缩比也是假的，用不同概念忽悠人的。

俩车都不错，但有时间仔细研究一下俩车发动机和底盘技术，就知道两强相比谁更优，至少能知道路巡为啥不挑油，途乐为啥曾经牛逼过……

说实话，刚开始觉得新陆巡模样好看，但是对比看久了，反倒觉得途乐模样更简洁耐看了。（每个人的审美不同）就拿进藏来说，陆巡能去的途乐都能去，十来年几乎跑遍藏区，除了很多秘境地路况差以外，其他大部分连轿车都可以到达了。话说回来，那些烂路的地方当地国产车跑得尚好，一蹦一蹦地拉物资。经常遇见路烂得感觉只有越野车能来的时候，后面却跟来了一辆长安面包，让你刮目相看。陆巡和途乐都是重型越野车，价格也不低，下场地去比较真心舍不得，即使去，能比得过吉姆尼这样的小车吗？不外乎大家最多在非铺装路面跑跑，能用上锁都极少了。藏区真正没路的地方，相信什么车都不敢去乱跑，不管你陆巡途乐一样都遭陷。车辆的性能可靠性才是我认为最重要的。这点上，这两车也没多大区别了。差别最大就是市场占有率影响售后维修零配件的更换。结论：途乐和陆巡一样级别的好车，差的只是自己的心态。