我想买S4的理由是不是很奇葩？
2020-01-17 09:16:04
本人80后，算是中年大叔了。平时开车还是喜欢快一些，但是仅仅是限速范围的快，也没有出去飙车的冲动。之前很喜欢老款Q5，但是因为各种原因错过了。现在要买的话也是二手的，18款技术型最便宜要30万，而且二手车水很深，不敢买。现在最便宜的ZF8AT Quattro的新车就只有S4了。为什么非要ZF8AT？双离合不想碰，也觉得掉价。宝马考虑过，但是是后驱。我们这里冬天偶尔下点雪，总不能为了那几2、3天时间备一套雪地胎吧？或者不开车？宝马也有全时四驱，但是时间长了，分动箱离合片故障出现可能性很高，可靠性不如Quattro。所以现在2钟选择，回头去找Q5或者买S4。我主要是家用，平时90%时间就是上下班，偶尔周末周边玩玩。现在对于S4有几个顾虑：1.太吵，有人喜欢排气声音大，我要考虑家人，车里不能太吵。据说可以把车内模拟声浪关了，不知道想过怎么样。2.轮胎：扁平胎可靠性怎样？我现在的旧车子，路上有时突然出现的坑，有时来不及减速或者不好变向时，就稍带刹车开过去的。这种胎能受得了吗？所以现在很矛盾，不知道哪个才适合我。S4，X3，Q5（二手），A4L国5顶配，等待新款宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）四驱，途锐（查成交价|参配|优惠政策）（太贵了）或者你们还有什么更好的推荐吗？
7个回答
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~江湖告急 2020-01-17 11:42:35
还没决定，等宝马新3系出来再看看吧，但是更偏向于S4。经典的机械四驱8ATV6，估计以后不打可能再有了吧，至少也是加了48V的混动吧。 -
luoli56576 2020-01-17 11:14:20
家用A4L45运动足够了，多出来的钱选矩阵大灯加BO的豪华包。一汽大众双离合变速箱比上汽大众双离合变速箱性能好点，更何况奥迪A4L四驱变速箱比两驱好，是进口的。买S4的钱够你在A4L加装很多实用的个性化加装包Q5不用考了，同事买了开高速150后发飘，后来折价卖了还Q7。宝马么……自从看了有些打滑失控的视频就放弃了 -
邹火火 2020-01-17 11:02:44
涡轮增压器点火就转不是说1800转达到最大扭矩的时候才转另外买s4确实不适合你要不看看A6Allroad -
waterhkhk 2020-01-17 11:00:56
朋友，你说的这三辆我都有，我是追求动力的，建议预算充足选s4，动力需求不是太强45完全够了，因为这车家用车路上基本也没对手了，就是悬挂软支撑不行，Q5我就不想说了，纯家用，刹车感觉软的很我都不敢开快，还有就是叽嘎叽嘎响，转向开快了车身重哪怕四驱感觉推头。而且后排空间太小了。 -
车缘人-魅魅 2020-01-17 10:16:09
不用纠结了，奥迪性能车以下基本都配备7挡双离合，性能车对你来说没什么意义。在你备选的名单里我推荐你试驾以下X3，根据你的预算，我建议你上30i领先型。家用，驾驶感兼顾。而且这一代国产的X3产品力非常高，基于5系平台打造的，而不是3系平台。不想Q5L基于A4平台，GLC基于C级平台。是个越级的产品。 -
车展看美女 2020-01-17 09:57:28
差别没有想象的大，因为S4并不是很难开的车，转向上如果你开过宝马就知道，S4比Q5精准一些，但都属于奥迪的风格。加速体感上，如果不是每个路口都是地板油猛踩，就是一般舒适模式正常开，S4也没有那么猛。V6加大涡轮加手自一体加油门调教，整体加速的感觉是比较线性，随着你脚的发力，车可以领会你的意图去提高速度。而Q5虽然性能绝对不能说弱，但涡轮迟滞还是很明显的，加速也没有那么舒服，地板油急加速也有推背感，但感觉是不一样的，信心没有那么足。如果是双离合的Q5L，差别就更明显了。我买车时还试驾过新A7，虽然也是6缸马力少不了多少，但开起来感觉也不一样。当然如果平时驾驶风格就是比较柔和的人，开S4肯定是比较累。就像开惯了S4，开c63开m3也会很累。这个你自己试驾一下感受会很清楚。 -
谢谢。你能谈谈开S4和Q5差别有多大吗？我平时也喜欢激情一些，但是现在限速也比较厉害，所以我最多也是起步到60或80KM/H这种急加速需求吧，Q5和S4这上面差别大吗？另外下雪天路面驾驶感受呢？（原厂轮胎，不换雪地胎）
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