看到奔驰GLC260最大扭矩是1200转开始，这有负面影像吗？
2020-01-19
4个回答
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北京的石头 2020-01-19
1200与2000转开始输出最大扭矩的最大区别是，1200转就开始输出最大扭矩的发动机低速时动力更好些。日常驾驶中低速动力好也是很重要的动力体验。 -
wfcsk 2020-01-19
虽然你说的好像很有道理，但是你说的话对于1200转最大扭矩和2000转最大扭矩的差别来说等于是屁都没说！1200转就达到最大扭矩说明他的涡轮介入很早，大概在1000转不到涡轮应该就介入了，这说明他使用的涡轮更小更轻，低转速就能带的动，但是缺点就是小涡轮的增压效果不行，也就是为什么最大扭矩不如奇瑞的1.6T，奇瑞使用的涡轮更大更重，需要较高转速才能带的动，好处就是增压效果更强！再说，涡轮的尺寸选择是跟发动机的性能直接相关的，发动机能承受的最大扭矩不行，厂家就不敢用大涡轮！当然也有油耗、低速加速性能等等其他的考虑。再有，你说奔驰的发动机工程师水平比奇瑞的高，这一点大家都同意，包括我。但是奔驰的1.6T就一定比奇瑞的1.6T强吗？代表奔驰最高研发水平的发动机肯定比奇瑞强了几百条街，但是奔驰的1.6T不是他最好的，而奇瑞的1.6T是目前奇瑞的顶尖水平，谁家过年还不吃顿饺子？现在说好坏为时过早，等奇瑞的1.6T用了几年再判断！ -
不错，较低转速就可以输出最大扭矩，油耗会比同排量的1.6T发动机油耗低点，搭载1200转就开始输出最大扭矩的1.6T奔驰GLA（紧凑级SUV）的工信部综合油耗只是6.5L，在同级别是SUV里算是油耗最低的车型之一了，1200转就开始输出最大扭矩的发动机，不但低速时动力更好，而却油耗更低，只是这要求较高的设计水平。很多年前奔驰的老款1.8T发动机也是2000转才开始输出最大扭矩，由于奔驰不断努力技术取得进步，现在的1.6T、2.0T都可以做到1200转就开始输出最大扭矩。如果最大扭矩2000转才开始输出最大扭矩，那奔驰这么多年的努力看来都白费了，奔驰的发动机工程师难道没有奇瑞工程师技术水平高,可能吗？
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skcy 2020-01-19
一个最大扭矩250，一个最大扭矩290，1250虽没到最大扭矩，但也和250差距不小了，看曲线1250大约是230，我就想看看奔驰啥时出国六1.6，土鳖工程师说因为国六才让最大扭矩来的晚
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