建议选择涂达，日产途达（查成交价|参配|优惠政策）四驱豪华版全款购车的落地价格在24万左右，每个地区的价格都是不同的，就算是同一个省的4S店价格也有差距的。只能说是到店里谈了，你砍价的时候店里销售会拿赠品来抵挡你的砍价，你这个时候别去管什么赠品，一味砍价就是了，啥赠品也不要，就把赠品折价到车价里去，等到什么时候销售啥赠品也不送了，基本是到了底价区域了，这个时候你就可以开始索要赠品了，能要到什么要什么。

BJ40首先故障率高，样子山寨，根本不用考虑。撼路者和途达都是后整体桥设计，途达是后牙嵌锁止的，撼路者是多片离合器，稳定性当然是途达。不过撼路者带T，所以后段发力好，途达后段动力不行，做工途达好点。两者都有漏油现象，途达是避震漏油，撼路者是漏机油还是后桥的油忘记了。做工都一般。我选途达。

bj40放弃吧，我开过两天，非常难开，而且跟哥们儿开回家第一天因为汽油油品问题就一直亮故障灯，后来就是小毛病，四驱灯老亮，反正劝你别买，挺寨的。劲畅你也买不到了，我当时只纠结劲畅和途达，劲畅二手车水涨船高，我看现在便宜了。但是我买了途达。

性能舒适性应该说撼路者是要好点儿！担心点儿江铃的装配工艺吧。途达唯一就是动力差点儿，分时四驱有点儿极端，四驱也不是哪儿都能用的上，郑州日产装配工艺也不算细致。主要是性价比高，颜值也比较适合***，自己看干嘛用吧。

这两款都拿顶配车型说，差几万呢？途达的空间，后排地板是平的，性能的稳定性，有优势；撼路者的配置，内饰占优势，全景天窗，三排电动座椅放倒，这些东西价位要是差的不多，还是可以考虑撼路者的

不是很懂。最简单的方式就你多看论坛，哪个车型出去豁车的视频多，就说明哪个车型更适合越野。数据上撼路者好于途达。内饰也更好些。我选择途达是因为看到公安、工程都在采购，如同过去的帕拉丁。有了保有量，维修、保养成本会低些、方便些吧。况且公共工具车至少应该保证耐用性。我这么算计的。我2018年8月买的途达，在途达没优惠的情况下，比撼路者省4万。

曾经一样纠结过。40plus目前并不便宜。自动四驱18起，带后锁近20，拿到手（税保险）至少22左右；途达中配拿到手（税保险）25以下；撼路者中配拿到手（税保险）至少28左右。我选择了途达。我认识3个撼路者车主，也不错。两车油耗差不多，撼路者车主也觉得动力不够。销量上撼路者应该最低吧，途达和纳瓦拉有政府采购，目前销量还是可以的。途达就是一个工具车。途达优势我不说了，看论坛吧。小问题我个人目前遇到的包括：振动、支架螺丝松动、座椅海绵磨损等小瑕疵。你要能接受就成。撼路者、40，我没有长期开过，不好评价。试驾的40一代手动，挡位不好挂，各种振动。撼路者我试驾了4次，包括比较极限的越野路。还是挺棒的。看论坛，哪个车小毛病都有，都有抱怨的，也都有开着嗷嗷爽的。我途达开了2万公里，总体我还是满意的。看车友在沙漠里嗷嗷跑，说明途达还是过硬的。今年环塔的纳瓦拉车队发过照片，好像发动机部分没怎么改，照样杠杠的。自己喜欢就好。我个人推荐在途、撼之间选择。毕竟你需要的是一辆能把你安全带回家的车。

劲畅，你就要等那个遥遥无期的新劲畅，平行进口的都说怕配件跟不上。老劲畅我看论坛都说坐的很不舒服，越野没毛病，看你市内多，不适合。我去试驾过撼路者，真心好车，用论坛话讲叫灵活的胖子。但是就像很多美系车一样，小毛病会有的，还是看对小毛病的承受能力。途达论坛我看了几天也是一直有几个问题在吗？我觉得工具车对于细节真不是应该关注的。