0-1双离合的换挡比8at要迅速，动力上280的高尔夫（查成交价|参配|优惠政策）普通版跟180风潮差不多。稍好一点。都是8秒多。但是福克斯（查成交价|参配|优惠政策）的灵动性和后轮屈服性强于狗夫

ST-line。。不是ST。。。19款ST目前引进不引进都还没有消息。。ST-line这个命名其实一直都有的，日内瓦车展上也展出过15款的ST-line。。其实，ST-line就是福克斯的运动外观版本，这个命名方式和高尔夫的R-line是一样的。ST-line在福克斯的基础版本上，增加运动的外观，进行轻微的运动化调校（以往是增加一点动力）现在是对底盘和轮胎进行优化，在舒适的基础上增加一些运动乐趣。更多的是在外观上更具动感。就是这个版本的现况。福克斯ST是福特的性能部门独立推出的车型，他的发行部门与普通福克斯不同，是负责赛事这块的，ST的意思就是“运动科技”。驾驶特性与性能和福克斯完全不同。是比较纯粹的运动型小车。全系手动档放弃了空间、舒适性。说白了就是官方改装车。。其实说白了就是一台由搞赛事部门拼凑出来的。产量很小的车型。目前国内只有13款的三代和15款的小改款，总共735台，所以分配到全国各地寥寥无几，甚至很多城市一台都没有，其使用费从和购买成本都是比较费钱的。有这个钱，很多人都去买一些中端豪华品牌了。另外说思域，思域其实在研发制造时并没有刻意强调运动性能，主要卖点就是时尚家用小车但是由于其潜力非常之好，被众多玩车的人看中，在各类小杂赛事思域是经常出现的身影，也都取得非常不错的成绩，改装大厂也因此纷纷为其推出各种改装配件，如果想改，确实能改得不错。也就是说，如果你要买一台外观非常运动，而且非常容易上手，而且驾驶感非常棒、能时刻让你觉得愉悦的小车，但是你不想改装折腾，你可以买一台ST-line。如果你爱好改装，喜欢时尚，而且真的经常想上上赛事，可以考虑买一台思域来玩，各种改件的数量。。不是福克斯那个级的。。各各改装大厂，哪怕是专攻百万级性能车的改装大品牌，都会给思域留点产品！，反观福克斯，福特的御用改装厂，只顾着SR和RS，都不会给福克斯做点东西！如果你就是纯粹要性能，可以买一台二手ST，这东西想买新的也没有了，去年年底就断货了，而且新的落地价格已经快30万了，如果是13款，二手也就15万左右.成色大多不错。

关键看自己需求吧，看自己喜欢哪个。可以参考@极速拍档-Jacky的测评（海外测评和同级多车横评），大家车言论的yyp也有个四车横评。个人感受来说，我会选福克斯，试驾过上一代1.0T手动，当时就被福克斯的底盘调教惊艳了！“指哪打哪”无需多言、限速40的环形匝道推到60竟然毫无侧倾感、单后轮过减速带时车身也几乎无晃动，这是我感受最深的三个特点，也是让我种草的原因。思域没开过，不好说，据说空间很优秀，19新福虽然优化了，但似乎还是比不过思域。目前人们纠结19新福，主要就是三点：1、三缸，虽然三缸的抖不能完全平衡掉，但也正因如此各个厂商会通过各种手段来弥补，福特应该是技术最好的了，另外，经验告诉我，时间久了6缸车也自增座椅震动按摩功能；2、01加速弱，我对比过福特和大众多个车型的同系低配手动和AT加速时间数据，MT能比AT快1～2秒，另外当我体验过福克斯的驾控感受之后，真心觉得高尔夫就是渣渣，01快那么一丢丢有毛用？3、价格，stl价格并不十分亲民，关键是很多人也看不出来钱花在哪里了，同时也在期盼着车价大跳水。总而言之，买车要谨慎，要充分了解自己的需求，盲目跟风很容易后悔。

建议楼主去口碑版块看看真实车主对这车的用车感受如何，如果觉得还算满意的话，先去店里试驾一下再做决定才最靠谱