我觉得你挺逗的,一直在强调锐志多厉害,锐志确实在之前那个年代很厉害,但是现在是涡轮车的天下,锐志那点动力确实算弱的了,但是锐志还是好车,聊动力就比动力,你谈什么价格档次,这个和市场因素有关,卖的好的车,价格自然坚挺,但是产品力不一定多好,通用用优惠来赢得销量对于消费者来说不一定是坏事,至少可以让普通老百姓花更少的钱买到更好的车,但是不能用实际成交价格去评判一辆车的档次,我反正是不觉得锐志能比ATS档次高的,都不是一个时代的产物。ATS虽有自己弊病,但是整体性价比还是挺高的,这个动力确实是可圈可点的,操控我觉得也是不虚3系的。另外那个人让上赛道,你又说什么国内测评人充值不可信,你这是活在自己的世界啊?大不了你自己上赛道跑呗。