兰博基尼史上首款混动超跑Sian不久前完成了网络上的首次亮相,这台未来主义蛮牛定于下周的法兰克福车展正式亮相,该车限量生产了63台且已全部售罄。Sian的动力单元由来自SVJ的6.5升V12自然吸气发动机(785马力)和一个48V轻度混合动力系统(34马力)组成,综合功率达819马力,它也毫无争议的成为了有史以来最强劲的兰博基尼。其变速箱也采用SVJ上的7速自动变速箱,带自适应换挡机制,具体取决于驾驶模式,匹配带后机械自锁差速器的全轮驱动系统。此外,兰博基尼称Sian上的电池用超级电容取代了锂电池,电力是同质量电池的3倍,同时质量比同电力的电池轻3倍,位于仪表台和发动机之间以优化重量分配。Sian的百公里加速时间与SVJ相同仅为2.8秒,极速超过350公里/小时。由于拥有更好的推重比,Sian的30-60公里/小时和70-120公里/小时加速时间能分别比SVJ快0.2秒和1.2秒。Sian是基于Aventador车型打造的第五台特别车型,其设计灵感来自曾经的未来主义代表作Countach,同时明显吸收了Terzo Millennio纯电概念车的设计元素,诸如Y字形日行灯等。Sian的造型元素复杂且极具侵略性,车壳棱角分明且有很强的机甲风。在车辆的尾部,6个六角形取代了以往的“Y”字尾灯十分瞩目,与其六角形排气管口相呼应。在定风翼的两侧风鳍位置,“63”徽章印证了其限量身份。所有Sian均由Ad Personam定制部门为63位车主个性化定制,据悉其单车售价达到360万美元。值得一提的是,法拉利也是在今年刚刚发布了其首款混动超跑SF90 Stradale,且在电气化方面更胜一筹。该车采用3.9升双涡轮增压V8发动机和三颗电机驱动,总功率达到了1000马力。
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